CAT C12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts — precīzas vītnes saskarnes un degvielas ierobežošanas risinājums
video
CAT C12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts — precīzas vītnes saskarnes un degvielas ierobežošanas risinājums

CAT C12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts — precīzas vītnes saskarnes un degvielas ierobežošanas risinājums

1. Produkts: C12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal

  • Ātra Delievery
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

 

Caterpillar C12 dzinējā izmantotās HEUI (hidrauliski darbināmas elektroniski vadāmas vienības inžektora) degvielas sistēmas -svarīgajā vidē solenoīda vārsta uzgrieznis bieži tiek nepareizi diagnosticēts kā tikai stiprinājums. Darbības realitātē tā darbojas kā precizitātehidrauliskā blīvējuma turētājs. Šis komponents tieši regulē solenoīda armatūras priekšslodzi un augstspiediena degvielas robežu starp inžektora korpusu un solenoīda korpusu. The094150-0320nomaiņas komplekts attiecas uz konkrēto atteices režīmu, kad cikliskā termiskā izplešanās un saraušanās izraisa mikroskopisku nobrāzumu uz vītnes sāniem -apstākļa, ko standarta rūpnieciskie uzgriežņi nespēj pielāgot. Mūsu vītnes velmēšanas procesā ir iekļauts rādiusa saknes dizains, kas ievērojami samazina sprieguma koncentrācijas faktorus, salīdzinot ar griezto-diegu pēcpārdošanas alternatīvām. Tas ir ļoti svarīgi, jo jebkurš sprieguma pacēlājs šajā vietā tieši nozīmē nobīdītu inžektora laika līkni, ietekmējot gan degvielas ekonomiju, gan NOx emisijas.

Metalurģijas savietojamība un pret{0}}galēšanas īpašības

 

While dimensional correctness (M8 x 1.25 pitch) is a prerequisite, the metallurgical composition defines the service life. Many generic replacements utilize 10.9-grade steel with standard zinc plating. However, the C12's continuous duty cycle generates operational temperatures that can exceed 150°C at the injector well. Under these conditions, standard plating exhibits hydrogen embrittlement risks and rapid corrosion. Our solenoid nut set utilizes a proprietary nitrocarburizing surface hardening process that creates a compound layer with a micro-hardness of >650 HV. Šai apstrādei ir divas priekšrocības: tā nodrošina zemu-berzes koeficientu, lai uzstādīšanas laikā nodrošinātu precīzu griezes momenta pielietojumu, un tā uzlabo izturību pret recirkulētajā degvielā esošo skābo blakusproduktu koroziju. Darbnīcām, kurās izmanto griezes momenta atslēgu, mūsu uzgriežņu konsekventais K-faktors nodrošina, ka galīgā skavas slodze ietilpst kritiskajā 30–35 Nm logā, novēršot minējumus, kas bieži saistīti ar eļļotām vai sausām uzstādīšanas vītnēm.

Sistēmas sinerģija un pret{0}}urbuma pārbaude

Parasti, nomainot solenoīda uzgriezni, netiek ievērots skaitītāja-urbuma virsmas stāvoklis inžektora korpusā. Ja iepriekšējais uzgrieznis cieta no mikro-kustību nodiluma, sēdekļa virsma var būt ieliekta. Uzstādot jaunu uzgriezni uz nolietota sēdekļa, priekšslodzes spriegums tikai tiek pārnests uz vītnēm, izraisot katastrofālu izvilkšanas kļūmi dažu simtu darbības stundu laikā. Mūsu visaptverošajā servisa ieteikumā ir iekļauts inžektora urbuma sēdekļa virsmas vizuālās pārbaudes protokols. Turklāt mūsu uzgrieznim ir nedaudz noslīpēta priekšējā mala, kas palīdz centralizēt solenoīda komplektu ievietošanas laikā, novēršot šķērsvītnes veidošanos šaurās dzinēja nodalījuma konfigurācijās.

Kļūmes režīma analīze: noplūde{0}}no ceļa

 

Solenoīda uzgrieznis kalpo kā fizisks šķērslis degvielas migrācijai augšup pa inžektora vītnēm. Kad saspiešanas spēks atslābst nepareiza griezes momenta dēļ, degviela sāk "raudāt" aiz O-gredzena blīvējuma, kas atrodas zem solenoīda. Šī slapjā sakraušana ne tikai rada ugunsbīstamību, bet arī atšķaida motoreļļu. Izmantojot mūsugarš kodolsdizaina filozofija (pielāgota C12 dziļai sasniedzamībai), mēs pagarinām vītnes savienojuma garumu, lai maksimāli palielinātu iespīlēšanas slodzes sadalījumu. Šis dizains efektīvi samazina herca kontakta spriegumu uz blīvējuma laukumiem, nodrošinot, ka O-gredzens paliek statisks un bez ekstrūzijas. Rezultāts ir izmērāms redzamo degvielas traipu samazinājums ap vārsta vāka blīves laukumu un degvielas noregulējuma vērtību stabilizēšanās.

Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)

 

1. jautājums: vai šo uzgriežņu virsmas sacietēšana ietekmē manas kalibrētās griezes momenta atslēgas nolasījuma precizitāti?
A: Jā, pozitīvā veidā. Konsekventā virsmas apdare samazina berzes izkliedi, nodrošinot uzticamāku "klikšķi" pie paredzētā Nm iestatījuma salīdzinājumā ar neapstrādātiem vai nekonsekventiem pārklājumiem.

2. jautājums: vai šie uzgriežņi ir tieši piemēroti visiem C12 dzinēja sērijas numuru prefiksiem, vai arī ir atšķirības?
A. Tie ir paredzēti HEUI Common Rail inžektora saskarnei, kas ir standarta lielākajai daļai -lielceļu un rūpniecisko C12 lietojumprogrammu (tostarp 9NS, 1YN un 2KS prefiksus). Vienmēr pārbaudiet inžektora turēšanas-skavas stilu.

Q3: Mēs esam pārbūves veikals; vai mēs varam atkārtoti izmantot šos uzgriežņus, ja dzinējs atgriežas citam remontam?
A: Mēs stingri neiesakām atkārtoti izmantot šos īpašos riekstus. Metalurģiskā struktūra ir paredzēta vienam ražas ciklam. Atkārtota-izlietota uzgriežņa pievilkšana var izraisīt sprieguma lūzumu vai hidrauliskā blīvējuma uzturēšanai nepieciešamā atsperes- ātruma zudumu.

4. jautājums: kāds ir galvenais rādītājs, ka sabojājas uzgrieznis, nevis pats solenoīds?
A: Meklējiet oglekļa izsekošanu. Ja uzgriežņu vītnēm ir redzamas melnas, uz-nogulsnes, kamēr elektriskais savienotājs ir tīrs, tas norāda uz mehāniskā blīvējuma kļūmi. Ja elektriskais savienotājs ir sadedzis, tā ir elektriskā problēma.

5. jautājums. Kā šie uzgriežņi izturas ar augstu -sēra saturu, kas raksturīgs noteiktos darbības reģionos?
A: Mūsu pretkorozijas{0}}apstrāde ir īpaši paredzēta skābajiem sēra savienojumiem. Saliktais slānis darbojas kā barjera, ievērojami palēninot starpkristālu korozijas ātrumu, kas izraisa vītnes sagrābšanu.

6. jautājums: Vai šī uzgriežņa "Long Core" dizains ietekmēs inžektora apdares koda kalibrēšanu?
A: Nē. Apdares kods attiecas uz virzuļa cilindra komplektu, savukārt šis uzgrieznis attiecas uz solenoīda iespīlēšanas spēku. Tomēr precīzs griezes moments uz šī uzgriežņa stabilizē magnētiskās ķēdes gaisa spraugu, netieši uzlabojot inžektora reakcijas konsekvenci.

1.jpeg

2

3

4

 

Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

product-754-754

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

west union

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

Vienkārša piegāde

6

Klientu atsauksmes

 

8

Populāri tagi: cat c12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts – precīzas vītnes saskarnes un degvielas ierobežošanas risinājums, Ķīnas cat c12 solenoīda vārsta uzgriežņu komplekts – precīzas vītnes saskarnes un degvielas ierobežošanas risinājumu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall