CAT318 — Common Rail un HEUI inžektoru testa stends

Dīzeļdegvielas remontdarbnīcai katra stunda, kad ar inžektoru{0}}saistīts transportlīdzeklis ieņem vietu, liecina par zaudētu ieņēmumu iespējām, un katra garantijas atgriešanās tieši samazina rezerves daļu pārdošanas apjomu. CAT318 ir izveidots, lai pārtrauktu šo ciklu,{3}}nevis pievienojot grīdai citu aprīkojumu, bet gan nodrošinot veikala īpašniekiem pārbaudāmu kontroli pār to, kas atstāj stendu un nonāk dzinējā. Šī viena darbstacija apstrādā gan solenoīdu, gan pjezoelektriskos iesmidzinātājus no BOSCH, DELPHI, DENSO un SIEMENS, aptverot lielāko daļu Common rail sistēmu, kas sastopamas ikdienas pakalpojumu satiksmē, vienlaikus nodrošinot arī HEUI vienības, kas atrodamas Caterpillar un Navistar platformās. Tas novērš minējumus, kas liek veikt atkārtotus remontdarbus, ļaujot veikalam veikt precīzu rēķinu pirmajā reizē un veikt nākamo darbu.

"Zināma labuma" inžektoru inventāra uzturēšana apmaiņas programmām ir dārga, tomēr, ja netiek pārbaudīti atgrieztie serdeņi, tiek uzstādītas apšaubāmas daļas un tiek absorbētas turpmākās darbaspēka izmaksas. CAT318 maina šo risku, veicotpilnībā automātiska noteikšanauz visiemelektromagnētiskie solenoīda inžektori-BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS iekļauti-kā arī visipjezoelektriskais inžektorsvariants. Tas mērainduktivitātelai atzīmētu spoles degradāciju pirms montāžas, novērtēBIP (Injekcijas sākums) reakcijas laikslai uztvertu pievada lēno uzvedību un pēdasAHE dinamiskais gājienslai atklātu virzuļa nodilumu, kas maina injekcijas laiku. Ar sliežu spiediena ģenerēšanu līdz2600 bāriIegūts no oriģināla BOSCH CP3.3 sūkņa un plūsmas mērīšanas ar vācu ZDM un KRACHT sensoriem, stends rada datus, kas tieši korelē ar-dzinēja veiktspēju, ļaujot veikalam šķirot serdeņus kategorijās "pārbūvējami", "atkārtoti lietojami" un "lūžņi", pirms kāds transportlīdzeklis iebrauc līcī. Tas samazina apšaubāmajos krājumos piesaistīto kapitālu un saspiež diagnostikas fāzi no stundām līdz minūtēm.

Inžektora kodēšana parasti tiek izlaista vai veikta neprecīzi, jo darbagaldā nav pieejamas nepieciešamās tiešsaistes saskarnes. CAT318 novērš šo plaisu, integrējot OEM-specifikācijas kodēšanas ģenerēšanu savā standarta testa ciklā. Tas ražoBOSCH QR kodiautomātiski un, izmantojot tiešsaistes interneta savienojumu, ģenerēDENSO QR kodi, DELPHI C21 un C31, unSIEMENS (VDO) IICtieši uz pārbaudāmās ierīces. Bez šī soļa dzinēja ECU turpina piemērot kalibrēšanas vērtības, kas paredzētas iepriekšējam inžektoram, izraisot nevienmērīgu cilindra ieguldījumu, paaugstinātu izplūdes gāzu temperatūru un iespējamu DPF kvēpu slodzi. Nodrošinot, ka koriģētie IQA (individuālā daudzuma pielāgošana) dati tiek pārvietoti kopā ar inžektoru uz transportlīdzekli, CAT318 novērš tādas problēmas par vadāmību, kas parasti parādās pēc 500 jūdzēm vēlāk, kad kāds cits veic maiņu, par pilnām veikala izmaksām.

Parametrs	Specifikācija	Semināra ietekme
Sliežu spiediena diapazons	0 – 2600 bāri	Ietver pašreizējās un topošās augstspiediena{0}}sistēmas bez aparatūras jauninājumiem.
Piedziņas motors	5,5 kW (CR) / 3 kW (HEUI)	Atbalsta nepārtrauktu ikdienas riteņbraukšanu bez termiskās pazemināšanas.
Plūsmas mērīšana	ZDM + KRACHT sensori, mazāka vai vienāda ar 1% pielaidi	Nodrošina atkārtojamus apstiprinošus/neatbilstošus lēmumus, novēršot robežšķirtnes spriedumus.
Impulsa platums	50 – 12,000 µs	Precīzi atveido ECU pirms-injekcijas un galvenās iesmidzināšanas aiztures laiku.
Degvielas temperatūra	40 grādi ± 2 grādi, aktīva gaisa/eļļas dzesēšana	Uztur nemainīgu eļļas viskozitāti, izvairoties no sezonālās mērījumu novirzes.
Barošanas opcijas	220VAC / 380VAC, 50/60Hz	Pielāgojas esošajiem veikala elektriskajiem izkārtojumiem bez dārgiem jauninājumiem.

Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas pakalpojuma galvenais finansiālais aizplūšana nav pašas daļas izmaksas, bet gan darba, vilkšanas un klientu neapmierinātības kaskāde, kad nomainītais inžektors nespēj atrisināt sūdzību. CAT318 to risina caurattālināta palīdzībauntiešsaistes sistēmas jauninājumi, nodrošinot, ka, parādoties jauniem inžektoru detaļu numuriem un testēšanas rutīnām, stends paliek aktuāls, neprasot jaunus kapitālieguldījumus. Tā integrētā siltuma vadība notur testa degvielu 40 grādi ± 2 grādos, tāpēc plūsmas mērījumi ir salīdzināmi vasaras un ziemas maiņās, un 5,5 kW piedziņas motors veic atpakaļ-pret{5}}pārbaudes ciklus, nezaudējot sliedes spiediena stabilitāti. Veikala īpašniekam tas nozīmē paredzamus testa rezultātus, kas atbilst dzinēja darbībai, samazinot scenāriju "pārbaudīts labs, darbojas slikti" biežumu un aizsargājot veikala reputāciju tirgū, kurā joprojām ir kritiska nozīme.

---

1. jautājums: vai, pērkot vairākas darbnīcas ķēdes vienības, vai kalibrēšanas failus var sinhronizēt dažādās vietās?
A:Jā, sistēma atbalsta centralizētu datu bāzes sinhronizāciju, izmantojot mākoņdatošanas dublējumu, ļaujot visiem stendiem piekļūt identiskām inžektoru definīcijām un testa plāna atjauninājumiem.

2. jautājums: Vai CAT318 pieņem atjaunotas sprauslas ar nomainītām sprauslām vai virzuļiem?
A:Pilnīgi noteikti. AHE un BIP mērījumi kvantitatīvi nosaka virzuļa pacelšanas izmaiņas un solenoīda reakcijas maiņas, sniedzot jums precīzus datus, lai apstiprinātu vai noraidītu pārbūvētās vienības, pirms tās sasniedz klientu.

Q3: Kāds ir plūsmas sensoru tipiskais kalpošanas laiks intensīvas ikdienas lietošanas apstākļos?
A:ZDM un KRACHT sensori ir paredzēti nepārtrauktai darbībai darbnīcā, un ir pieejamas maiņas vienības, kas samazina dīkstāves laiku, kad jāveic kalibrēšanas pakalpojums.

4. jautājums. Vai šis stends var noteikt smalkas veiktspējas atšķirības starp jauniem OEM sprauslām un pēcpārdošanas alternatīvām?
A:Jā, plūsmas pielaide Mazāka vai vienāda ar 1%, un dinamiskās reakcijas mērījumi atklāj piegādes līknes novirzes, kas tieši ietekmē sadegšanas kvalitāti un degvielas patēriņu.

5. jautājums. Kā tiek piegādāti programmatūras atjauninājumi un vai ir jāmaksā periodiska maksa?
A:Atjauninājumi tiek nosūtīti, izmantojot iebūvēto{0}}interneta savienojumu bez papildu maksas, nodrošinot jaunu inžektoru detaļu numuru un testēšanas procedūru pievienošanu, tiklīdz tie nonāk pēcpārdošanas tirgū.

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: cat318 – Common Rail un heui inžektoru testa stends, Ķīna cat318 – Common rail un heui inžektoru testa stenda ražotāji, piegādātāji, rūpnīca