2QT10 BH2QT85R9 degvielas iesmidzināšanas sūknis — tieši piemērots 2102. gada dīzeļdzinējam

Izstrādāts rūpnieciskās dīzeļdegvielas lietojumu stingrām prasībāmKANGDA 2QT10 (BH2QT85R9)ir augsta{0}}precizitāteinline degvielas iesmidzināšanas sūknisizstrādāts, lai nodrošinātu konsekventu, augsta spiediena{0}}degvielas piegādi 2102. sērijas spēka agregātiem. Šis komplekts ir tieši-piemērots risinājumsDzjandunajaudas platforma, kas piedāvā nepārtrauktai darbībai nepieciešamo uzticamību lauksaimniecības tehnikai un celtniecības iekārtām. Ražots saskaņā arKANGDAzīmols, speciālists ar gadu desmitiem ilgu pieredzi degvielas sistēmu metalurģijā un hidrotehnikā, šis sūknis nodrošina, ka 2102 dzinējs sasniedz optimālu sadegšanas efektivitāti pie tā nominālajiem 2400 apgr./min., samazinot dūmu izvadi un uzlabojot droseles reakciju zem slodzes.

Šis sūknis ir veidots ap izturīguBH2QT85R9hidrauliskā galva ar avirzuļa diametrs8,5 mm, kas ir kalibrēts, lai nodrošinātu precīzu degvielas daudzumu, kas nepieciešams 2102. dzinēja darba tilpumam. Thegubernatorsmontāža ir rūpnīcā{0}}iestatīta, lai uzturētu stabilus tukšgaitas un nominālos apgriezienus, tādējādi novēršot bieži sastopamo problēmu, kas saistīta ar "medīšanu" vai ātruma novirzi, ko bieži novēro vecākiem vai nolietotiem sūkņiem. TheKANGDAražošanas procesā sadales vārpstai un sviru veltņiem tiek izmantots augstas kvalitātes{0}}leģētais tērauds, kura virsmas cietība pārsniedz HRC 60, lai izturētu augstuinjekcijas spiedienscikli. Ierīce darbojas nevainojami atbilstoši norādītajamdzinēja apgriezieni 2400 apgr./min, nodrošinot, ka dinamiskā laika līkne atbilst bāzes dzinēja izciļņa profilam, lai nodrošinātu maksimālu jaudas ieguvi bez pārmērīgas termiskās slodzes uz inžektora galiem.

Galvenais pielietojums šim nolūkamdīzeļa iesmidzināšanas sūknisir 2102. sērijas dzinējs, ko plaši izmantoiekrāvēji, mazie ekskavatori, un lauksaimniecības traktoriem, ko ražoDzjandunaun līdzīgiem oriģinālo iekārtu ražotājiem. Šis modelis ir īpaši konfigurētsrindādzinēju izkārtojumi, kur mehāniskā uzticamība ir prioritāte. Tas risina izplatīto darbnīcu sūdzību par pēcpārdošanas sūkņiem ar neatbilstošiem montāžas atlokiem vai nepareizu piedziņas vārpstas šķautņu skaitu; uzBH2QT85R9īpaši atbilst izmēru standartiem, kas nepieciešami tiešai skrūvei-maiņas laikā. Eiropas un Amerikas darbnīcās šis sūknis nodrošina izmaksu ziņā efektīvu alternatīvu oriģinālo iekārtu ražotājiem, nezaudējotaukstais startsveiktspēja ir būtiska mašīnām, kas darbojas mainīgos klimatiskajos apstākļos. Tas ir īpaši piemērots ne-ceļu mobilās tehnikas (NRMM) lietojumprogrammām, kurdegvielas ekonomijaun zems{0}}griezes moments ir būtiski veiktspējas rādītāji.

Pirms uzstādīšanas ir obligāti jāpārbaudaaugšējais mirušais centrs(TDC) laika atzīme uz 2102. gada dzinēja spararata. Sūkņa piedziņas zobratu atzīmju izlīdzināšana ir ļoti svarīga; uzpiegādes vārststurētāja griezes moments precīzi jāiestata uz 50-60 Nm, lai novērstu degvielas noplūdi un iekšējās daļas deformāciju. Atšķirībā no vispārējām vienībām,KANGDAmontāža ir līdzsvarota, lai samazinātu vibrāciju pie 2400 apgr./min darbības punkta. Uzliekot augstspiediena caurules, pārliecinieties, ka tās nav nospriegotas vai strauji saliektas, jo tas maina hidraulisko viļņu izplatīšanos un iesmidzināšanas laiku. Pēc uzstādīšanas,maksimālā ātruma skrūveuntukšgaitas skrūvejāpārbauda, ​​izmantojot tahometru; pielāgotgriezes momenta atsperetikai tad, ja dzinējam ir lēna paātrinājuma pazīmes, jo nepareiza regulēšana var anulēt garantiju.

1. jautājums: kāds ir konkrētais BH2QT85R9 virzuļa izmērs un vai tas ir saderīgs ar BH2Q85R8?
A:TheBH2QT85R9aprīkots ar virzuļa diametru 8,5 mm ar īpašu spirāles leņķi, kas optimizēts 2102 dzinēja sadegšanas kamerai. KamērBH2Q85R8ir līdzīgs diametrs, atšķiras piegādes vārsts un laika raksturlielumi; Izmantojot R8 variantu uz Jiangdong 2102, iespējams, ka dzinējs klauvēs un melni dūmi aizkavēta laika dēļ.

2. jautājums. Kā šis sūknis tiek galā ar zemas-kvalitātes dīzeļdegvielu, kas izplatīta Āzijas un Dienvidamerikas tirgos?
A: KANGDAsacietē virzuļa cilindru, izmantojot specializētu nitridēšanas procesu, padarot to ļoti izturīgu pret abrazīvu nodilumu, ko rada degviela ar zemu -sēra saturu vai augstu{1}}ūdens- saturu. Sūknis ietver arī izturīgugubernatorsdizains, kas kompensē viskozitātes izmaiņas, saglabājot dīkstāves stabilitāti.

Q3: Vai 2400 apgr./min ātruma iestatījumu var pielāgot lielākai zirgspēku jaudai?
A:Nav ieteicams palielināt maksimālo ātrumu virs nominālajiem 2400 apgr./min., jo tas samazina sadales vārpstas un vārpstu kalpošanas laiku. Tomērgriezes momenta regulēšanaskrūvi var precīzi-noregulēt, lai palielinātu degvielas padevi zem slodzes un uzlabotu vilkšanas jaudu, ja tiek uzraudzīta izplūdes gāzu temperatūra (EGT).

Q4: Kāds ir standarta izpildes laiks pārbūvētai vai nomaiņai?
A:Mēs uzturam krājumus2QT10montāža tūlītējai nosūtīšanai. Darbnīcu pārbūvētāji var arī pasūtīt servisa komplektus, kas satur virzuļa cilindrus, piegādes vārstus un blīves tieši noKANGDAsadales tīkli.

5. jautājums: kāpēc sūknis pēc filtra maiņas zaudē jaudu?
A:Pārbaudietroku gruntējumsO-gredzens un atgriešanas līnijas bandžo piederumi. Ja tie ir neskarti, pārbaudiet, vai virzulī nav punktu, kas ļauj degvielai plūst atpakaļ uz zema spiediena kameru. Šim sūknim nepieciešams precīzs galvas blīvējums, lai uzturētu atlikušo spiedienu.