KANGDA 2QT47 BH2QT95R9 — tiešs{5}}piemērots sūknis Lijia 2118

ŠisKANGDA 2QT47vienība (apmaiņaBH2QT95R9).degvielas padeves sūknisizstrādāts tieši priekšLijia 2118spēkstacija. Paredzēts sinhronizācijai ar anominālais ātrums2400 apgr./min., šis komponents nodrošina, ka katrs iesmidzināšanas gājiens ir ideāli saskaņots ar dzinēja palaišanas secību. Tā vietā, lai veiktu vispārēju modernizāciju, darbnīcas iegūst risinājumu, kas saglabā rūpnīcas kalibrēšanu, samazinot vajadzību pēc-instalācijas laika pielāgošanas.

Katrs ārējais liešanas un iekšējā virzuļa izmērs uzBH2QT95R9atbilst oriģinālā aprīkojuma nospiedumam, ko pieprasaLijia 2118bloks. The2QT47sūknim ir divu{0}}virzuļu izkārtojums, kas tieši atbilst cilindru skaitam, piegādājot zem spiediena esošu degvielu precīzi, kad virzulis sasniedz kompresijas virsotni. Servisa ieraksti liecina, ka nolietoto vienību nomaiņa pret šoKANGDAvariants atjauno sliedes spiedienu 2% robežās no rūpnīcas bāzes līmeņa, kas ir kritisks rādītājs darbnīcām, kas mēra izplūdes gāzu necaurredzamību un dīkstāves stabilitāti. Atšķirībā no universālajām alternatīvām, šisiesmidzināšanas sūknissaglabā oriģinālo montāžas atloka leņķi, tāpēc mehāniķi izvairās no pielāgotu kronšteinu izgatavošanas vai piedziņas zobrata shēmošanas.

Pie dzinēja2400 apgr./minregulētie griesti, šisdegvielas sūknisnodrošina konsekventu tilpuma padevi bez kavitācijas vai spiediena svārstībām. Iekšējais izciļņa gredzens un rullīšu sviras tiek termiski apstrādātas,{1}}lai izturētu cikliskās slodzes, kas rodas ar šo rotācijas ātrumu, tādējādiBH2QT95R9īpaši uzticams pastāvīgai{0}}noslodzei, piemēram, apūdeņošanas sūkņiem vai papildu barošanas blokiem. Remontdarbnīcām, kas diagnosticē rupjas skriešanas vai baltu dūmu sūdzības, nomaiņu šajāKANGDA 2QT47bieži novērš noslēpumu, jo tā kalibrētā piegādes līkne atbilstLijiasadegšanas kameras dizains. Rūpnīcā iepriekš iestatītais regulators reaģē uz droseles izmaiņām 150 milisekunžu laikā, nodrošinot atsaucīgu, taču stabilu degvielas padevi gan īslaicīgai, gan stabilai darbībai.

Lai ganBH2QT95R9darbojas kā mehānisksin-līnijas sūknis, tā izvade tiek ievadīta augsta spiediena{0}}līnijās, kas darbojas līdzīgiCommon Railarhitektūras pretspiediena jutīguma ziņā. Uzstādīšanas laikā montāžas tapu griezes momentu secībām ir jāievēro krustošanās shēma, lai novērstu korpusa kropļojumus,{1}}kas bieži tiek ignorēts, uzstādot alternatīvas, kas nav -oriģinālā aprīkojuma ražotāji. The2QT47ietver dībeļu-tapas izlīdzināšanas funkciju, kas paš-centrē sūkņa piedziņas zobratu, novēršot minējumus, savienojot ar sadales vārpstu. Atgaisošanas procedūrām tehniķiem ir jāsalauž padeves vārstu turētāji, griežot kloķi, nodrošinot iesprostotā gaisa izplūšanu pirms pirmā pilna spiediena cikla. Autoparkiem, kas tiek standartizētiLijiadzinēji, saglabājot šoKANGDAsūknis kā plaukta rezerves daļa samazina transportlīdzekļa dīkstāves laiku, jo nomaiņai nav nepieciešami īpaši izvilcēji vai inžektora-līnijas pār-locīšana.

Q1: Vai šim sūknim ir nepieciešams jauns blīvju komplekts, vai arī mēs varam atkārtoti izmantot veco?
A: Vienmēr ievietojiet komplektācijā iekļautās vara blīvgredzenus un O{0}}gredzenus, kas tiek piegādāti komplektāBH2QT95R9; atkārtoti izmantojot saspiestas blīves, bieži rodas zema spiediena noplūdes{0}}, kas līdzinās sūkņa kļūmei.

2. jautājums: vai 2400 apgr./min iestatījums darbosies ģeneratoru komplektiem, kas darbojas ar 1500 apgr./min.?
A: Jā{0}}regulators pielāgo tukšgaitas ātrumu. 2400 apgr./min skaitlis ir maksimālā regulētā robeža, nevis fiksēts darbības punkts.

Q3: Kā mēs varam pārliecināties, ka piegādes laiks ir pareizs pēc šī sūkņa pieskrūvēšanas?
A: Izlīdziniet laika atzīmi uz piedziņas atloka ar rādītāju uz zobrata korpusa. Pēc tam pārbaudiet, vai noplūdes ports aizveras pie 22 grādiem BTDCLijia 2118pie pilnas plaukta.

Q4: Kādi simptomi norāda, ka mūsu vecais sūknis nav remontējams un mums ir nepieciešams šis 2QT47?
A. Pastāvīga neregulāra tukšgaita kopā ar melniem dūmiem, pat pēc inžektoru tīrīšanas, norāda uz virzuļa cilindru nodilumu{0}}, kurus nevar kompensēt nekāda regulēšana.

5. jautājums. Vai šis KANGDA sūknis tiek galā ar ziemotu dīzeļdegvielu ar pret-gēla piedevām, nesabojājot blīvējumu?
A: Pilnīgi{0}}elastomēri iekšpusēBH2QT95R9ir saderīgi ar standarta ziemas piedevām, ja degviela saglabā eļļošanas līmeni virs 460 mikroniem.

6. jautājums. Vai ir kādas griezes momenta specifikācijas augstspiediena izvades savienojumiem, kas mums būtu jāiegaumē?
A: Iestatiet uzgriežņu atslēgu uz 35 N·m piegādes vārstu turētājiem; Pārmērīga-pievilkšana izkropļo iekšējo vārsta ligzdu un maina atvēršanas spiedienu.