KANGDA 3Q29 BH3Q65R8 — tiešā{5}}uzmontējiet degvielas sūkni Laidong L380 dzinējam

Katru stundu jūsu klienta L380 darbināmā iekārta ir dīkstāvē, servisa nodalījums zaudē apmaksas laiku un operators zaudē ieņēmumus uz vietas. Dīzeļdegvielas remontdarbnīcām, kas apkalpo lauksaimniecības flotes un ģeneratoru komplektus,KANGDA 3Q29(sūkņa modelisBH3Q65R8). Tā vietā, lai darbnīcā-atjaunotu nolietotus virzuļu komplektus ar nenoteiktiem atstarpēm, šī rūpnīcas-specifikācijas vienība nodrošina zināmu-daudzuma labojumu, kas ļauj mašīnas atgriezties darbā un nodrošina paredzamu darba grafiku.

TheBH3Q65R8apzīmējums bloķējas a6,5 mm virzuļa diametrsar izciļņa pacelšanas profilu, kas veido injekcijas sākumu un nogriezniLaidong L380 dīzelis ar turbokompresoruregulē plkst3000 apgr./min. Statiskais laiks ir starp18–22 grādi BTDC-izmēriet to pie piegādes vārsta turētāja ar skalas indikatoru, un jūs redzēsiet, ka tas atbilst rūpnīcas izdrukām pielaides robežās. Governor cut-ir piesaistīts3240 ± 20 RPM, rezerve, kas novērš ātruma pārsniegšanu, nezaudējot vilkšanas jaudu smagas augsnes apstrādes vai ģeneratora noslogošanas laikā. Montāžas stiprinājumi ņem35–40 N·m(M10 vītnes); Atkāpjoties no šī diapazona, korpusa pēda tiek saliekta un vadības uzmava tiek piesaistīta. Pasūtījuma numurs3Q29saistīts ar KANGDA montāžas partiju, kas nozīmē piegādes vārsta atvēršanas spiedienu-175-185 bāri-tiek pārbaudīts plūsmas stendā, pirms iekārta tiek izlaista no rūpnīcas. Tas ir par vienu mazāk mainīgo, kas jāmeklē, ja klients sūdzas par melniem dūmiem vai spēcīgu pagriezienu pēc sūkņa nomaiņas.

Laidong L380 darbina ķīpu presus, mazos kombainus, stacionāros kompresorus un rezerves ģeneratorus visos lauksaimniecības reģionos. Tā mehāniskais regulators reaģē uz slodzes izmaiņām, izmantojot lidojuma svaru, nevis trauslu ECU, kura kalibrēšanai nepieciešama patentēta programmatūra. Tomēr sūknis uzņemas lielāko daļu degvielas-kvalitātes svārstību-ūdens iekļūšanas, mikrobu vairošanās un abrazīvās daļiņas ir ikdienišķi draudi lauku beztaras tvertnēs. Bojāts virzulis bieži izpaužas kā svārstīga tukšgaita, aizkavēta droseles reakcija vai nevienmērīgs cilindra ieguldījums, kas šķiet kā vārsta regulēšanas problēma. Veikali, kas piedāvā šo produktu3Q29sūknis var droši izslēgt elektronisko diagnostiku; uzBH3Q65R8darbojas uz tīras hidrauliskās loģikas. Tā kā L380 ir gan šasijā ar atmosfēru, gan ar turbokompresoru, vienmēr pārbaudiet, vai pastiprinājuma kompensatora līnija -ja tāda ir-ir skaidra un pievienota; pretējā gadījumā sūknis piegādā pilnu statīva degvielu ar zemu jaudu un pārkarsē izplūdes kolektoru.

Sūkņa maiņai nevajadzētu ēst pilnu rītu. Kad pirmais cilindrs ir iestatīts uz saspiešanas TDC, izlīdziniet piedziņas zobrata atzīmi ar spriegojuma atskaites punktu-, ja laika atzīmes ir aizsegušas netīrumi, izmantojiet spararata grādu skalu kā rezerves daļu. Pirms ierīces pieskrūvēšanas izlejiet tīru dīzeļdegvielu caur ieplūdes atveri, līdz tā raud no pārplūdes vārsta; tas nodrošina iekšējo galeriju un novērš nepieciešamību pēc ilgstošas ​​kloķa darbības, kas iztukšo startera akumulatoru. Pēc uzstādīšanas un griezes momenta noplēsiet augstspiediena cauruļvadus inžektora galos un pagrieziet to ar 10-sekunžu sērijām. Skaidras, bez burbuļiem{10}}straumes visās kontaktligzdās norāda, ka sūknis ir iztīrīts. Turbo L380 gadījumā atkārtoti pārbaudiet pastiprināšanas kompensatora tapas gājienu pēc tam, kad pirmā sasilšana{11}}uzkarst var mainīt vadības stieņa pozīciju un izliekt maisījumu ar maksimālo slodzi. Ja jūsu veikalā ir liels šo dzinēju apjoms, glabājiet noliktavā rezerves piedziņas sakabes gumiju; bojāts savienotājs rada laika nervozitāti, ko jaunais sūknis neaizsedz, un tas bieži noved pie nepareizi diagnosticēta "sliktā sūkņa" atgriešanās.

1. jautājums. Kā BH3Q65R8 iztur nepārtrauktas lielas-slodzes režīmā visu 8 stundu maiņu?
A:6,5 mm virzulisun rūdīta muca saglabā stabilu iesmidzināšanas laiku pat tad, ja degvielas temperatūra pārsniedz 65 grādus. Lauka dati parāda konsekventu padeves vārsta darbību līdz pat 4000 stundām, ja degvielas filtri tiek mainīti ieteiktajos intervālos.

Q2: Kādas apjoma atlaides tiek piemērotas darbnīcām, kas pasūta vairākas 3Q29 vienības flotes klientiem?
A: Pakāpju cenas sākas no 3 vienībām, ar papildu samazinājumiem par 10 un 25 vienībām. Sazinieties ar savu reģionālo KANGDA izplatītāju, lai uzzinātu pašreizējos palešu-likmju grafikus un jauktās-SKU paletes, kas apvieno L380 daļas.

3. jautājums: vai šis sūknis ir neatkarīgi pārbaudīts turbo L380 dzinējos, kuros darbojas biodīzeļdegvielas maisījumi (B20/B30)?
A: Jā. TheBH3Q65R8iztur 500 stundu izturības skrējienus ar B20 bez izmērāma virzuļa nobrāzuma. B30 gadījumā mēs iesakām samazināt maksimālo degvielas skrūves iestatījumu par 1/4 apgriezienu, lai kompensētu zemāku enerģijas blīvumu.

4. jautājums: Kāds ir tipiskais nepabeigtās pasūtījuma izpildes laiks stādīšanas sezonas laikā?
A: Galvenās noliktavas krājumi 200+ vienību-visu gadu. Augsta-pieprasījuma mēnešos (marts–jūnijs) standarta kravas pārvadāšanai paredziet 3–5 darbadienas; avārijas avārijas gadījumā ir pieejama paātrināta gaisa kuģniecība.

5. jautājums. Vai mēs varam atgriezt vienību, ja tā neatrisina klienta aptuveno-sūdzību?
A: Jā, ar derīgu diagnostikas ziņojumu no sertificēta dīzeļdegvielas veikala, kas liecina, ka sūknis nav vainīgs. Atgriešana tiek pieņemta 30 dienu laikā pēc rēķina izrakstīšanas, ja tiek pārbaudīts, vai nav degvielas piesārņojuma vai fizisku bojājumu.

Q6: Vai jūs sniedzat tehnisko atbalstu regulatora regulēšanai pēc uzstādīšanas?
A: KANGDA piedāvā atbalstu pa tālruni un e-pastu semināriem. Mēs arī publicējam soli{1}}pa-pielāgošanas video par tukšgaitas ātruma un maksimālā degvielas ierobežotāja iestatījumiem, kas raksturīgiLaidong L380.