KANGDA 3Q34 BH3Q65R8 degvielas iesmidzināšanas sūknis Changchai 385 dzinējiem

TheKANGDA 3Q34iesmidzināšanas sūknis, identificēts pēc sūkņa modeļaBH3Q65R8, ir precīzi{0}}konstruēts dīzeļdegvielas padeves komponents, kas īpaši kalibrētsČančai 385sērijas dzinēji. Šislīnijas degvielas iesmidzināšanas sūknisir veidots tā, lai izturētu modernās dīzeļdegvielas darbības augstās-spiediena prasības, nodrošinot konsekventu degvielas izsmidzināšanu un precīzu laika kontroli. Paredzēts priekš2600 RPM (ar turbokompresoru)Changchai 385 ātruma rādītājs, šī iekārta nodrošina hidraulisko spēku, kas nepieciešams pilnīgai sadegšanai, tieši ietekmējot degvielas ekonomiju un izmešu rādītājus. Darbnīcām, kas apkalpo lauksaimniecības tehniku, kompakto celtniecības aprīkojumu vai vieglos kravas automobiļus, šis sūknis ir tieši piemērots, OEM-specifikācijas risinājums, kas novērš minējumus un atgriež dzinēja veiktspēju līdz rūpnīcas parametriem.

Šisdīzeļa iesmidzināšanas sūknisir paredzēts galvenokārtČančai 385dzinēja platforma, plaši izmantots spēka agregāts Āzijas un pasaules aprīkojuma tirgos. Šis dzinējs, kas bieži ir atmosfērisks vai ar turbokompresoru līdz 2600 apgr./min. specifikācijai, parasti ir atrodamsmazie riteņu iekrāvēji, lauksaimniecības traktori un stacionārie ģeneratori. Uzstādot šo3Q34vienībā, ir svarīgi apstiprināt resursdatora lietojumprogrammu, joBH3Q65R8ir kalibrēts atbilstoši 385. sērijas konkrētajai degvielas padeves kartei. Atšķirībā no universālajiem pēcpārdošanas sūkņiem, kuriem nepieciešama plaša atkārtota kalibrēšana, šī KANGDA iekārta nodrošina vienkāršu "instalēšanas un laika" procedūru. Darbnīcām jāpārbauda dzinēja sērijas numura prefikss, lai nodrošinātu atbilstībuEiro IIvai līdzvērtīgi emisijas standarti, kas bieži saistīti ar šo dzinēju saimi, jo hidrauliskie laika parametri ir optimizēti, lai nodrošinātu minimālu dūmu necaurredzamību un maksimālo griezes momenta pieaugumu pie zemākiem motora apgriezieniem.

Veiksmīga uzstādīšanaBH3Q65R8ir atkarīgs no rūpīgas uzmanības pievēršanas montāžas atlokam un piedziņas vārpstas izlīdzināšanai. Pirms uzstādīšanas tehniķiem ir jāpārbauda68 mm atlokadiametru un nodrošina, ka zobrata korpusa montāžas virsma ir ideāli tīra, lai novērstu novirzi. Piedziņas vārpstas konusveida un3 mm atslēgair izšķiroši svarīgi; tiem jābūt uzstādītiem bez brīvkustības. Montāžas laikā trīs M10 stiprinājuma skrūvju skrūvju griezes momenta secība ir pakāpeniski jāpievelk, lai novērstu sūkņa korpusa deformāciju. Pēc-instalēšanas, dzinējsstatiskā injekcijas laiksir jāpārbauda, ​​izmantojot mērinstrumentu caur piegādes vārsta turētāja portu. ParČančai 385plkst2600 apgr./min, jāpārbauda dinamiskā virzīšanas mehānisma pārvietošanās brīvība; centrbēdzes atsvariem regulatora iekšpusē jāpārvietojas vienmērīgi, lai palielinātu laiku, palielinoties apgriezieniem. Ja laiks netiks iestatīts precīzi, iedarbināšana būs grūta vai izplūdes gāzu temperatūra būs pārāk augsta, tādējādi liedzot turbokompresora priekšrocības.

Kamēr Changchai 385 bieži darbojas ar parastoin-līnijas sūknissistēmas, nevis augsts{0}}spiediena Common Rail, apkopes principidegvielas sistēmapaliek stingri. TheBH3Q65R8ir ahidrauliskais regulators-vadāmsvienība, kas nozīmē, ka tās nodiluma īpašības tieši ietekmēdegvielas piegādekonsistence visos trīs cilindros. Darbnīcas apstākļos sliktas veiktspējas diagnostika bieži sākas ar sūkņa padeves tilpuma mērīšanu un virzuļa atsperes noguruma pārbaudi. Šī KANGDA iekārta nodrošina konsekventu iesmidzināšanas spiedienu, samazinot slodzi uz pakārtotajiem komponentiem, piemēram,inžektoru sprauslas. Autoparkiem, kas ir pārgājuši uz Common Rail tehnoloģiju, mehāniskā pacelšanas sūkņa un padeves sūkņa (bieži piegādā KANGDA) uzticamība ir vienlīdz kritiska; šīm ierīcēm ir jānodrošina vienmērīga, bez burbuļiem{1}}degvielas plūsma, lai novērstu kavitācijas bojājumus. Thedīzeļa remontsšī sūkņa vērtība slēpjas tā pārbūvējamībā, piedāvājot rentablu{0}}alternatīvu visas dzinēja degvielas sistēmas nomaiņai, tādējādi samazinot kopējās uzturēšanas izmaksas.

1. jautājums: Vai sūknis KANGDA 3Q34 ir tiešs mehānisks oriģinālās Changchai BH3Q65R8 vienības aizstājējs?
A1: Jā, KANGDA3Q34ir ražots saskaņā ar OEM izmēru un veiktspējas specifikācijāmČančai 385. Tajā ir tas pats68 mm atlokaun3x98mmskrūvju rakstu, nodrošinot tiešu skrūvi-nomaiņas laikā bez izmaiņām degvielas padevēs vai montāžas kronšteinā.

2. jautājums. Kā pārbaudīt, vai šis sūknis atbilst mana dzinēja 2600 apgr./min regulatora iestatījumam?
A2: sūknis ir rūpnīcā{1}}kalibrēts2600 apgr./minregulēts ātrums. Mēs iesakām pārbaudīt regulatora atsperes daļas numuru uzstādīšanas laikā un izmantot digitālo tahometru, lai pēc montāžas pārbaudītu maksimālo bezslodzes ātrumu, lai pārliecinātos, ka tas atbilst dzinēja datu plāksnītei.

Q3: Kāds ir šī BH3Q65R8 sūkņa virzuļa un cilindra komplekta paredzamais kalpošanas laiks?
A3: Pareizi filtrējot degvielu un regulāri lietojot ar tīru dīzeļdegvielu, virzulis un cilindrs parasti pārsniedz 8000 līdz 10 000 stundas. KANGDA mucai izmanto augstas -klases gultņu tēraudu, lai tā izturētu zemas-eļļošanas degvielas nodilumu.

4. jautājums: vai šis sūknis spēj izturēt paaugstinātu vibrācijas līmeni, kas konstatēts 3 cilindru Changchai dzinējos?
A4: Jā, korpuss ir atbrīvots-no spriedzes, un stiprinājuma punkti ir paredzēti, lai izturētu 3 cilindru harmoniskās vibrācijassērijas dzinēji. Pašeļļojošā-sistēma aizsargā sadales vārpstu un krānus no satricinošas korozijas.

5. jautājums. Vai KANGDA sniedz garantiju detaļām, kuras tiek izmantotas augstas{1}noslodzes turbokompresoru lietojumos?
A5: Jā, šim sūknim ir standarta komerciālā garantija, kas attiecas uz ražošanas defektiem, kas īpaši apstiprinātaar turbokompresoru385 dzinēja slodzes cikls tā nominālajā vērtībā2600 apgr./minveiktspējas diapazons.