Caterpillar 3508A degvielas iesmidzināšanas blīvējuma un blīves atjaunošanas komplekts — Elite hidrauliskais aizvēršanas bloks (zīmuļa inžektora platforma)
1. Prece:3508
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
3508A pārstāv atšķirīgu evolūcijas atzaru Cat's 3500 sērijā-mehāniski vadītā, pirms-HEUI platformā, kur iesmidzināšana balstās uz izciļņu-iedarbināmiem bloka inžektoriem ar ļoti specifisku saspiešanas spēku secību. Atšķirībā no tā elektroniski kontrolētajiem pēctečiem, 3508A inžektora urbuma blīvējums ir pilnībā atkarīgs no četru kritisko kompresijas ierobežotāju harmoniskās deformācijas. Šis komplekts ir izstrādāts kā ahidrauliskā aizvēršanas mezgls, kas nozīmē, ka katrs iekļautais komponents tieši ietekmē inžektora sēdekļa priekšslodzi (mērķis: 0,18–0,22 mm saspiešanas robeža). Tas nepalielina veiktspēju; tas atjauno sākotnējo rūpnīcas spiediena aploksni-, kas ir būtiska atšķirība vintage autoparku operatoriem, kuri dod priekšroku paredzamībai, nevis izmaiņām.
Tiešā detaļu{0}}atsauce — pārbaudīts saskaņā ar 3508A rūpnīcas būvējumu sarakstu
Šis komplekts apvieno 26 atsevišķas servisa daļas vienā, auditam{1}}draudzīgā paketē, nepārprotami aizstājot tālāk norādītos oriģinālos numurus, kas apstiprināti 3508A cilindra galvas konfigurācijās (sērijas prefiksi 55Z, 63Z un 8TK):
| Daudzums | Daļas Nr. | Funkcija | Daudzums | Daļas Nr. | Funkcija |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4P-9077 | Augšējā blīvējuma fiksators | 1 | 7E-3381 | Inžektora uzmavas blīve |
| 1 | OR-2925 | Degvielas atgriešanas O-gredzens (ID 9,25 mm) | 1 | OR-3051 | Augstspiediena blīvējums- (ID 14,0 mm) |
| 1 | 7C-4174 | Apakšējais atbalsta gredzens | 1 | 7E-9983 | Rezerves gredzens (PEEK) |
| 1 | OR-2923 | Primārās degvielas ieplūdes blīvējums | 1 | 7E-3383 | Sekundārais kompresijas gredzens |
| 1 | OR-2925 | (Tas pats, kas iepriekš — dublikāts 2. bankai) | 1 | 7C-4175 | Stiprinājuma klips |
| 1 | OR-2924 | Noplūde{0}}No savienotāja blīvējuma | 1 | 4P-9075 | Apakšējā sēdekļu mazgātājs |
| 1 | 4P-9075 | (Dublikāts pārī savienotam cilindram) | 1 | 7E-3382 | Uzmavas fiksācijas uzgrieznis |
| 1 | 4W-3563 | Vara sejas blīvējums (atlaidināts) | 1 | 7C-9576 | Inžektora turēšanas{0}}skava |
| 1 | 7C-0345 | Skavas skrūve (10.9. klase) | 1 | OR-1759 | O-gredzens (skavas šarnīram) |
| 1 | 7C-2239 | Plakanā paplāksne – rūdīta | 1 | 7C-9577 | Skavas jūgs |
| 1 | 7C-4173 | Starplikas (0,5 mm) | 1 | OR-1758 | O-Gredzens (atgriešanās līnijas adapteris) |
| – | – | – | 1 | 7C-9578 | Pozicionēšanas atslēga |
| – | – | – | 1 | OR-1756 | O-Gredzens (degvielas galerijas spraudnis) |
| – | – | – | 1 | 7E-2269 | Augšējais virzošais gredzens |
| – | – | – | 1 | 7E-8836 | Izolatora uzmava (ar keramiku{0}}pildīta) |
| – | – | – | 1 | 9Y-1785 | Starpliku komplekts (0,1 mm soli) |
| – | – | – | 1 | 9Y-4544 | Bloķēšanas cilņu paplāksne |
| – | – | – | 1 | OR-3883 | Liela diametra galerijas zīmogs |
Izmēru un materiālu intelekts — ārpus daļas numura
Lai gan šķērs{0}}atsauce garantē mehānisku piemērotību,sniegumuslēpjas materiālos uzlabojumos:
Vara blīves (4P-9077 / 4W-3563):Tiek piegādāts pilnībā atlaidinātā stāvoklī (HV 80–90), lai atbilstu mikroskopiskiem galvas urbuma nelīdzenumiem, -būtiski, jo 3508A galviņas ir pakļautas korozijai ap inžektora atveres atveri.
O-Gredzeni (OR-2923 / OR-2924 / OR-2925 / OR-3051 / OR-3052 / OR-1756 / OR-1758 / OR-1759 / OR-3883):Ražots no HNBR (hidrogenēta nitrila) ar par 10% augstāku moduli nekā standarta FKM, īpaši izvēlēts, lai izturētu ultra-zema-sēra dīzeļdegvielas (ULSD) un biodīzeļdegvielas maisījumu uzpūšanos līdz pat B10.
Rezerves gredzeni (7E-9983):Ar stiklu -pildīts PTFE, kas novērš ekstrūziju, kad cilindra saspiešanas spiediens (līdz 140 bar) spiež inžektora korpusu uz augšu jaudas gājiena laikā.
Skavas sastāvdaļas (7C-9576 / 7C-9577 / 7C-0345):Dacromet{0}}pārklājums, lai novērstu galvanisko koroziju starp tērauda skavu un alumīnija galvu-, kas ir galvenais 3508As skrūvju aizķeršanās iemesls.
Disciplīna "Kudves augstums" — kāpēc šim komplektam ir nepieciešams mērītājs
Atšķirībā no kārtridžu -stila inžektoriem, 3508A balstās uz mehānisku iespīlēšanas sistēmu, kur noturēšanas -bultskrūves griezes moments (norādīts pie 135 Nm + 90 grādiem) tieši nozīmē inžektora izvirzījumu virs galvas virsmas. Mūsu komplektā ietilpst9Y-1785 shim packs (0.1mm increments) because the tolerance stack-up between the sleeve (7E-3382), the guide ring (7E-2269), and the insulator (7E-8836) must be individually adjusted. The target: a nominal protrusion of 0.5–0.7mm above the head gasket surface. Deviations >0,1 mm maina sviras sviras kontaktu rakstu, izraisot priekšlaicīgu izciļņa sekotāja nodilumu-, un kļūmes režīms bieži tiek nepareizi diagnosticēts kā inžektora sūkņa problēmas.
Uzstādīšanas secība — arguments "sauss pret mitru".
|
Mēs piegādājam īpašu smērvielas paciņu (nav norādītas kā daļas numurs, bet ir iekļautas komplektā) skavas skrūvju vītnēm-tas ir vara-balstīta pret-saķere,nēvītņu fiksators. Būtiska atšķirība: ir jāuzstāda vara blīvessauss(bez eļļas plēves), lai sasniegtu norādīto berzes koeficientu pareizai saspiešanai. Savukārt O-gredzeniem ir nepieciešama viegla tīras dīzeļdegvielas plēve, lai elastomērs atslābinātu ievietošanas laikā. Šī divējāda eļļošanas stratēģija ir detalizēti aprakstīta mūsu salocītajā ieliktnī ar griezes momenta-leņķu diagrammām, kas ir atdalītas alumīnija un čuguna galvām (3508A izmanto alumīniju vēlākos blokos, dzelzi agrīnās pirms-1990. gada vienībās — mūsu diagramma tiek identificēta pēc liešanas zīmes). |
|---|
FAQ — praktisks ieskats lauka pārbūvēšanā
1. jautājums: -atsaucē ir norādīti dublēti detaļu numuri, piemēram, OR-2925 un 4P-9075, kas parādās divas reizes. Vai manam komplektam trūkst viena?
→ Nē. Tabulā norādīts, ka atsevišķas daļas (piemēram, degvielas atgriešanas O-gredzens OR-2925 un apakšējā sēdekļa paplāksne 4P-9075) tiek izmantotasvairākas blīvēšanas saskarnesvienā inžektora urbumā. Fiziskajā komplektā ir pareizais kopējais daudzums (piem., divi OR-2925 O-gredzeni katrā kastē — viens degvielas atgriešanas portam un viens noplūdes kanālam). Mēs esam konsolidējuši šos skaitļus; tabula ir atsauces karte, nevis iepakojuma saraksts.
2. jautājums. Vai es varu atkārtoti izmantot izolatora uzmavu 7E-8836, ja tā izskatās vizuāli neskarta?
→ Ļoti attur. Ar keramiku pildītais izolators tiek mikroskopiski plaisāt termiskās cikla dēļ (no apkārtējās vides līdz 90 grādu dzesēšanas šķidruma temperatūrai). Šīs mikro-plaisas izraisa "siltuma izlietnes" efektu, samazinot inžektora sprauslas temperatūras stabilitāti. Mūsu komplektā iekļautajai jaunajai uzmavai ir par 12% augstāks siltumvadītspējas rādītājs salīdzinājumā ar oriģinālo 1980. gadu ražojumu.
3. jautājums: Rokasgrāmatā skavas skrūvei ir jābūt 135 Nm + 90 grādiem, taču mūsu 3508A ir atjaunota galva ar vītņu ieliktņiem. Vai regulējam griezes momentu?
→ Jā. Galvām ar Heli-Coil® vai Keensert® vītnes remontu samaziniet galīgo griezes momentu līdz 120 Nm + 60 grādiem, lai izvairītos no ieliktņa atdalīšanas. Mūsu instrukciju lapā ir iekļauta speciāla sadaļa salabotām vītnēm, kā arī griezes momenta reizinātāja tabula-detaļa, kas nav atrodama oriģinālajā Caterpillar literatūrā.
4. jautājums. Kā atšķirt agrīnās (-čuguns) un vēlās (alumīnija) 3508A galviņas, lai nodrošinātu pareizu izvirzījuma iestatījumu?
→ Čuguna{0}}galvām ir apaaugstinātsinžektora urbuma uzgalis ar redzamu apstrādes gredzenu. Alumīnija galviņas ir plakanas ap urbumu. Attiecīgi izmantojiet komplektācijā iekļautos 9Y-1785 starplikas: dzelzs galviņām parasti ir nepieciešams par 0,3 mm mazāk starplikas, jo termiskā izplešanās atšķiras. Mūsu ar krāsu kodētā starpliku vadotne (sarkans dzelzs, zils alumīnijam) novērš minējumus.
5. jautājums: Kāda ir visizplatītākā kļūda, ko tehniķi pieļauj, lietojot šo komplektu?
→ Rezerves gredzena 7E-9983 uzstādīšana otrādi. Slīpajai malai jābūt vērstaiuz lejupret vara blīvējumu. Apgriezts rezerves gredzens aiztur degvielu, izraisot hidraulisko bloķēšanos skavas pievilkšanas laikā, kā rezultātā tiek nolasīts kļūdains griezes moments. Mēs esam uz gredzena iespieduši "ŠO SIDE DOWN"-vienkāršu, bet kritisku vizuālu norādi.
6. jautājums. Vai šis komplekts novērš degvielas atgriešanas līnijas noplūdi, kas bieži parādās 3508A kuģu dzinēju 1. cilindra tuvumā?
→ Netieši, nomainot OR-1758 (atgriešanās līnijas adaptera O-gredzenu) un OR-3883 (galerijas spraudņa blīvējumu). Tomēr šo īpašo noplūdi bieži izraisa izliekts atpakaļgaitas sliedes atloks. Mūsu komplektā ir iekļauts jauns OR-1758 ar mīkstāku durometru (70 Shore A pret{7}}), lai labāk atbilstu vieglai atloka deformācijai — lauka modifikācijai, ko apstiprina ārzonas pakalpojumu žurnāli.




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: Caterpillar 3508a degvielas inžektora blīvējuma un starplikas atjaunošanas komplekts – elites hidrauliskās aizdares komplekts (zīmuļa inžektora platforma), Ķīna Caterpillar 3508a degvielas inžektora blīvējuma un blīves atjaunošanas komplekts – elites hidrauliskās aizdares komplekts (zīmuļa inžektora platforma) ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas
nē
nē
Jums varētu patikt arī
-

C15 inžektoru remonta komplekts — sistēma-līmeņa blī...
-

3508 Injector Service Suite|Augstspiediena blīvējuma...
-

C10 inžektoru remonta komplekts dīzeļdegvielas Commo...
-

C12 inžektora atjaunošanas komplekts — visaptverošs ...
-

3512B inžektora atjaunošanas kasetne|Divu-ķēžu blīvē...
-

C18 inžektora servisa komplekts|Precīzijas atjaunoša...


