VDO degvielas sūkņa servisa komplekts — spiediena viļņu kalibrēšanas bloks Siemens augsta spiediena{0}}sūkņiem

VDO servisa komplekts maina sūkņa kapitālremontuspiediena viļņu kalibrēšana, kas vērsta uz spiediena impulsu laika precizēšanu, kas virzās no sūkņa uz sliedi. VDO-zīmola sūkņi-, ko ražo Siemens VDO un ko izmanto BMW M57/N57, Mercedes OM651/OM642, Porsche Cayenne 3.0L V6 TDI un dažās Audi 3.0L/4.2L TDI lietojumprogrammās{11}pienāk ar 0 viļņu spiedienu laika kļūda, jo sūkņa padeves raksturlielumi mainās līdz ar nodilumu. Šī kļūda maina iesmidzināšanas sākumu par 0,5 grādu kloķa leņķi, ietekmējot sadegšanas maksimālā spiediena pozīciju. VDO servisa komplekts ievieš aviļņa-kalibrēšanas starplikas-0,02 mm precīzs starplikas, kas uzstādīts zem sūkņa padeves vārsta turētāja, kas pielāgo vārsta atvēršanas laiku par 0,01 ms uz 0,02 mm starplikas biezuma. Pareizais starplikas tiek izvēlēts, izmantojot komplektācijā iekļautolaika-tvēruma adapteriskas mēra faktisko viļņu ierašanās laiku; starplikas atjauno laiku 0,01 ms robežās no rūpnīcas specifikācijas.

Siemens VDO sūkņa virzuļa blīvējums ir ar vienu -lūpu, kas zaudē savu blīvēšanas spēku, kad lūpa nodilst, ļaujot degvielai noplūst garām virzulim un samazina sūkņa tilpuma efektivitāti par 7%. VDO servisa komplekts aizstāj vienu-lūpas blīvējumu ar aradiāls{0}}lūpu pastiprināts blīvējums-blīvējums ar divām blīvējuma lūpām (primāro un sekundāro), kas tiek barotas ar atsperi-, izmantojot prievīte. Primārā lūpa apstrādā augsta spiediena-blīvējumu, bet sekundārā lūpa darbojas kā rezerves. Radiālā -lūpu konstrukcija saglabā blīvēšanas spēku (4,5 N) vairāk nekā 100 000 jūdžu garumā, novēršot tilpuma efektivitātes zudumu.

Siemens VDO sūkņa dozēšanas vārsts izmanto lineāro pozīcijas sensoru, kas laika gaitā novirzās par 0,02 mm, izraisot 2% kļūdu vārsta plūsmas komandā. VDO servisa komplektā ietilpstleņķiskās pozīcijas sensors-Hall{1}}efekta sensors, kas mēra vārsta griešanās leņķi, nevis lineāro pozīciju. Leņķiskais sensors ir imūns pret novirzi (0,01 grādu precizitāte) un nodrošina digitālo izvadi (12 bitu izšķirtspēja), ko ECU nolasa tieši. Sensors ir tiešs lineārā sensora aizstājējs; komplektā ietilpst asignāla adapteriskas pārvērš digitālo izvadi par ECU analogo ieeju.

Siemens VDO sūkņa pretvārstam (cilpas vārstam) ir tērauda ligzda, kas erodējas no kavitācijas, radot 0,005 mm nodiluma pakāpi, kas samazina vārsta blīvējuma laukumu par 15%. VDO servisa komplektā ietilpst avolframa{0}}karbīda sēdekļa ieliktnis-0,5 mm biezs gredzens, kas tiek iespiests vārsta korpusā, nodrošinot jaunu sēdekļa virsmu. Ieliktņa cietība ir 1600 HV (pret 600 HV tēraudam) un lielāka kavitācijas pretestība. Sēdeklis tiek nospiests, izmantojot komplektācijā iekļautoievietošanas rīks; tiek saglabāts vārsta novietojuma leņķis (45 grādi).

Siemens VDO sūkņa hidrauliskajam akumulatoram (kas slāpē spiediena pulsācijas) ir rūpnīcā iestatīts fiksēts priekš{0}}uzlāde (50 bar). Palielinoties sūkņa darba spiedienam (nodiluma dēļ), akumulatora efektivitāte samazinās. VDO servisa komplektā ietilpst apirms-maksas pielāgošanas ports-vārsts, kas ļauj regulēt akumulatora priekšlādi-, izmantojot komplektācijā iekļautoslāpekļa uzlādes komplekts. Pareizā priekšapmaksa tiek aprēķināta, pamatojoties uz sūkņa pašreizējo darba spiedienu; regulēšana atjauno akumulatora amortizācijas efektivitāti līdz 95%.

1. jautājums. Kā viļņu{1}}kalibrēšanas starplikas ietekmē sūkņa laiku, nemainot mehāniskās iesmidzināšanas laiku?
A: Starplikas maina padeves vārsta atvēršanas raksturlielumus, nedaudz mainot vārsta pacelšanas un nosēšanās laiku. 0,02 mm starplikas maina vārsta atvēršanas aizkavi par 0,01 ms; šī aizkaves korekcija saskaņo spiediena viļņa ierašanos pie inžektora ar ECU norādīto laiku. Mehāniskās iesmidzināšanas laiks netiek mainīts{4}}tikai spiediena viļņa pārraides laiks.

2. jautājums. Leņķiskās pozīcijas sensors aizstāj lineāro sensoru,{1}}vai tam ir nepieciešama cita vadu instalācija?
A: Nē-leņķiskais sensors izmanto to pašu divu-vadu savienojumu kā lineārais sensors. Signāla adapteris (iekļauts) pārveido digitālo izvadi par 0,5–4,5 V analogo signālu, ko sagaida ECU. Adapteris tiek darbināts ar sensora 5 V barošanu, un tas ir ievietots nelielā ūdensnecaurlaidīgā korpusā, kas tiek piestiprināts pie sūkņa. Uzstādīšana aizņem 15 minūtes.

3. jautājums: volframa-karbīda ligzdas ieliktnis ir iespiests vārsta korpusā,-kāds ir risks, ka ieliktnis var izkustēties pie augsta spiediena?
A: Ieliktnim ir 0,02 mm interference (nospiediet-pielāgot). Augstais spiediens (1800 bar) darbojas, lai nostiprinātu ieliktni, nevis to izkustinātu. Ieliktni notur arī 0,1 mm lūpa uz vārsta korpusa; lūpa ir auksta -veidota pēc ieliktņa nospiešanas, izmantojotlikšanas rīks. Stāvs rada mehānisku fiksatoru, kas novērš jebkādu aksiālu kustību.

4. jautājums. Kā noteikt pareizo hidrauliskā akumulatora pirms{1}}uzlādes spiedienu?
A. Pareizais priekš{0}}uzlādes spiediens ir 70% no sūkņa darba spiediena pie 1500 apgr./min. Izmēriet darba spiedienu, izmantojot komplektācijā iekļautospiediena mērītājs(savienots ar sūkņa izvadu); reiziniet ar 0,70. Piemēram, ja darba spiediens ir 1700 bar, priekšlāde ir 1190 bar. Slāpekļa uzlādes komplektā ir iekļauts digitālais mērītājs, kas parāda pirms-uzlādes spiedienu.

5. jautājums: polimēru{1}}izklātajai buksei ir PEEK čaula,-kāds ir paredzamais starplikas kalpošanas laiks?
A: PEEK starplikas nodiluma ātrums ir 0,005 mm/10 000 stundas; oderējums ir 0,5 mm biezs. Bukse ir paredzēta 100 000 stundu{7}}apmēram 500 000 jūdžu nobraukumam. Oderei ir nodiluma indikatora rieva, kas ir redzama pirmos 80% tā kalpošanas laika; kad rieva pazūd, bukse ir sasniegusi savu nodiluma robežu.

6. jautājums. Šis VDO servisa komplekts ir norādīts Siemens VDO sūkņiem{1}}vai tas atbilst sūknim ar "Continental" logotipu (VDO mātesuzņēmums)?
A: Jā-logotips "Continental" parādās uz vēlākiem Siemens VDO sūkņiem pēc uzņēmuma iegādes. Sūkņa iekšējie izmēri nemainās. VDO servisa komplekta sastāvdaļas ir savstarpēji aizvietojamas ar visiem Siemens VDO un Continental -zīmolu sūkņiem ar vienādiem korpusa izmēriem. Komplektā ietilpst asaderības QR kodskas skenējot norāda konkrētu sūkņa daļu numurus.

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

Populāri tagi: vdo degvielas sūkņa servisa komplekts — spiediena viļņu kalibrēšanas komplekts siemens augstspiediena-common rail sūkņiem, Ķīna vdo degvielas sūkņa servisa komplekts — spiediena viļņu kalibrēšanas komplekts siemens high{1}}spiediena common rail sūkņiem, ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai