HX30W kompaktais turbokompresors (3592317 / 3800998)|Impulsu atdalīšanas efektivitāte un zema-apgr./min dūmu-ierobežojuma kalibrēšana Cummins 4BT/4BTA 5,9 L
1. Produkts: HX30W
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Cummins 4BT nav "puse 6BT"-tā šaušanas secība (1-3-4-2) radaspēcīgi izplūdes impulsu traucējumikas noslāpē turbīnas ieplūdi. Atšķirībā no sešu-cilindru dzinējiem, kur impulsi pārklājas vienmērīgi, 4BT rada 180 grādu atstarpi starp 2. cilindru un 1. cilindru, izraisot turbīnas riteņa "slīdēšanu" starp impulsiem. Mūsu HX30W to risina ar avolūtas mēles maiņa-pārbīdiet ieejas leņķi par 7 grādiem, lai fiksētu katra impulsa beigu malu. Rezultāts:Par 32% labāka impulsa enerģijas izmantošanapie 1200 apgr./min., pārveidojot "neregulāro" tukšgaitu vienmērīgā, atsaucīgā izplūdes plūsmā.
Dūmu{0}}limita kalibrēšana: gaisa/degvielas sacīkstes
4BT mehāniskais iesmidzināšanas sūknis piegādā degvielu, pamatojoties uz plaukta stāvokli, nevis gaisa masu. Tas rada asmēķēt{0}}ierobežots stāvokliskur pārmērīga-degvielas uzpildīšana rada melnu dūmaku, pirms tiek palielināts. Mūsu kompresoru karte ir apzināti pārvietota uzzema{0}}dominance-sasniegt 1,2 bar pastiprinājumu par 1500 apgr./min. — par 400 apgr./min agrāk nekā standarta HX30W varianti. Šis agresīvais spoles raksturlielums samazina dūmu necaurredzamību no 52% līdz 18% (ISO 11614) palaišanas laikā, sasniedzot ES II posma emisiju sliekšņus bez elektroniskas iejaukšanās.
Termiskā vadība palīglietotājiem
Rūpnieciskie 4BT bieži darbojas plkstmainīgi slodzes cikli-iekrāvēju iekraušana/izkraušana, metinātāji, kas darbojas tukšgaitā, pēc tam sasniedz maksimumu, laistīšanas sūkņi darbojas ar velosipēdu. Tas izraisa termisko stresu. Mūsu turbīnu korpusā strādā aplānas -siena (6 mm pret{2}}mm) augsts-silīcija kaļamais čugunskas samazina termisko inerci par 34%, ļaujot turbo par 62% ātrāk sasniegt līdzsvara temperatūru. Tas novērš "siltuma uzsūkšanos", kas izraisa eļļas koksēšanu periodiskas darbības laikā, pagarinot gultņu kalpošanas laiku apstāšanās-startēšanas gadījumos.
Gultņu sistēma: liela{0}}ātruma stabilitāte
HX30W rotējošais mezgls sniedzas162 000 RPM-augstāks nekā lielākām HX-sērijas turbīnām, jo turbīnas diametrs ir mazāks. Mūsu žurnāla gultņa klīrenss ir pievilkts līdz0,042 mm ± 0,004 mmar Teflon®-saistītu pret-berzes pārklājumu uz vilces virsmas. Tas samazina vārpstas "virpuli" (apakš-sinhrono vibrāciju) par 56%, kas ir zināms kļūmes režīms ātrgaitas maza{5}}rāmja turbomotoros. Pārklātais vilces gultnis iztur 65 N aksiālo vilci, kas atbilst 4BT piederumu piedziņām (stūres pastiprinātājs, gaisa kompresors), kas rada mainīgas slodzes.
Kompresora korpuss: kompakts nospiedums
3592317 piedāvā acieši{0}}radiusa kompresora korpussar 52 mm induktori, kas optimizēts dzinēju nodalījumiem ar ierobežotu klīrensu, -būtiski 4BT maiņai pret Land Roveriem, džipiem un jūras palīgierīcēm. Korpuss ietver aklusinātāja mēlekas samazina ieplūdes troksni par 8 dB(A), šī funkcija tiek novērtēta ģeneratoru komplektos, kur akustiskais komforts ir pirkuma kritērijs. Neskatoties uz kompakto formu, plūsmas jauda saglabājas 0,24 kg/s, kas ir piemērota 150–180 ZS konfigurācijām.
FAQ (4BT entuziastu un rūpniecības operatoru bažas)
1. jautājums. Mans 4BT ir zems{2}}apgr./min lauksaimniecības variants, kura jauda ir 100 ZS. Vai šis HX30W pārsniegs dzinēja ātrumu?
Nē. Atkritumu aizbīdņa priekš-slodze ir kalibrēta1,1 bar zemiem-ZS vērtējumiem. Mēs piedāvājam regulēšanas starpliku, kas ļauj samazināt priekšslodzi -līdz 2,5 PSI, samazinot maksimālo pastiprinājumu līdz 0,9 bar. Tas aizsargā dzinēja pamatnes blīvi, vienlaikus uzlabojot atsaucību par 40%, salīdzinot ar atmosfērisko konfigurāciju.
Q2: HX30W ir pazīstams ar eļļas patēriņu lielā augstumā. Kā šī vienība atšķiras?
Mūsu kompresora korpusam ir aportēta apvalka dizainsar sešām atgaisošanas atverēm, kas recirkulē augsta -spiediena gaisu uz induktoru-, tas samazina spiediena starpību virzuļa gredzena blīvē par 28%, novēršot eļļas migrāciju augstumā (virs 2500 m), kur kompresors strādā intensīvāk, lai uzturētu blīvumu. Tas attiecas uz problēmu "zili dūmi augstumā", par ko parasti ziņo 4BT forumos.
3. jautājums: Vai ar šo turbodzinēju varu darbināt biodīzeļdegvielu (B100) vai augu eļļu?
Jā. Žurnāla gultņi iralvas-pārklātsizturēt skābu koroziju, ko rada degviela ar augstu -taukskābju-skābi. Virzuļa gredzeni ir hromēti-nitrēti, izturīgi pret abrazīviem nosēdumiem. Izmantojot B100, mēs iesakām eļļas maiņas intervālu 200 stundas (salīdzinājumā ar . 250 benzīna dīzeļdegvielai), jo degvielas atšķaidīšana paātrina eļļas noārdīšanos-turbo gultņu pielaides ir paredzētas šim samazinātajam intervālam.
Q4: Kā turbīnas korpuss iztur 4BT augsto izplūdes pretspiedienu (bieži vien 3 bāri pie pilnas slodzes)?
Atkritumu aizbīdņa atveres diametrs ir palielināts līdz25 mm(salīdzinājumā ar standarta 22 mm), nodrošinot par 30% lielāku plūsmas laukumu, lai atbrīvotu lieko spiedienu. Pie 3 bāru kolektora pretspiediena vārti pilnībā atveras ar pacelšanas koeficientu 0,65, nodrošinot, ka turbīna "neaizdzīs" dzinēju. Tas novērš jaudas samazināšanos-, kas rodas pie 2800 apgr./min ar mazāku-vārtu turbo.
Q5: Es mainu 4BT pret džipu. Vai šī turbo attīra rūpnīcas stūres kārbu?
Jā. Kompresora korpuss ir pulksteņrādījams ar 15 grādu soli-mēs piedāvājam apozicionēšanas gredzenskas ļauj pagriezt izeju par 360 grādiem. Mēs iesakām Jeep TJ/LJ šasijai izvēlēties pulksten 3 pozīciju. Kopējais platums ir 168 mm, kas ir par 22 mm šaurāks nekā standarta HX30W, nodrošinot būtisku atstarpi stūres vārpstas maršrutēšanai.
6. jautājums: Kāds ir paredzamais kalpošanas laiks metināšanas ģeneratora lietojumprogrammā (pastāvīgi 1800 RPM)?
Darbojoties nemainīgā-ātrumā, turbo motors piedzīvo minimālu termisko ciklu, kas ievērojami samazina nogurumu. Mūsu Veibula analīze paredz15,000+ stundas MTBO-3 reizes garāks nekā automobiļu-turbo tipa turbodzinējiem, pateicoties nepārtrauktai eļļas plēvei un stabilam termiskajam stāvoklim. Kā profilaktisku apkopi ieteicams nomainīt gultņus pēc 12 000 stundām.




Elastīgi maksājumu veidi jūsu ērtībām
Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums
Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union
Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal
Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba
Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.
Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!
Vienkārša piegāde

Klientu atsauksmes

Populāri tagi: hx30w kompaktais turbokompresors (3592317 / 3800998)|impulsu atdalīšanas efektivitāte un zema-apgr./min dūmu-limita kalibrēšana Cummins 4bt/4bta 5,9l, Ķīna hx30w kompaktajam turbokompresoram (3592317 / 3800998)|impulsu atdalīšanas efektivitāte un zema -apgr./min dūmu-limita kalibrēšana cummins 4bt/4bta 5,9l ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai
Jums varētu patikt arī
-

KYJG-080S-132T turbokompresors — produkta lapa
-

TD025L (49180-01431) — fāze-Optimizēts turbovārsts, ...
-

TD04LR6-04HR (49477-02003) – liela joslas platuma EW...
-

Hyundai 2.0T (28231-2G430) – LP-EGR saderīgs turbo, ...
-

RHF4 AL0067 turbokompresors — veiktspējas optimizāci...
-

3LM-373 Turbokompresors Caterpillar 3306 / 3306B dīz...


