Bosch 1730800 — ciparu atslēga Scania 9 litru darba zirgam

Dīzeļdegvielas pēcpārdošanas tirgū dažas lietas rada lielāku neskaidrību nekā komponents, kas atbilst vairākiem nosaukumiem. Bosch 1730800 ir tieši tāda sastāvdaļa - Scania OE numurs, kas atbloķē Bosch vienības inžektoru, kas iekšēji pazīstams kā0 414 701 061. Pievienojiet tam alternatīvo Scania atsauci1730888un Bosch apmaiņas infrastruktūru, un jums ir komponents ar vairāk identitāšu nekā novērošanas darbiniekam.

Šī daudzveidība nav dizaina trūkums -, tas liecina par inžektora visuresamību Scania 9-litru dzinēju platformā. 1730800 ir kopīgs pavediens, kas savieno Scania P, G, R un K{7}}sērijas kravas automašīnas, kā arī noteiktas autobusu lietojumprogrammas, kuras visas darbina DC9 dzinēju saime. Izpratne par šo skaitlisko tīklu ir pirmais solis ceļā uz pareizās daļas pasūtīšanu — jo dīzeļdegvielas sistēmu pasaulē viens cipars nevietā nozīmē atpakaļsūtījumu un dārgu dīkstāvi.

 

 

1730800 nav Common Rail inžektors. Tas pieder BoschPDE (sūknis-Düse-Einheit)saime - sūkņa-sprauslu sistēmas sistēma. Šajā arhitektūrā spiediena paaugstināšana un iesmidzināšana notiek vienā integrētā apvalkā. No attālā sūkņa līdz inžektoram nav augsts{4}piediena degvielas padeves vada; sūknēšanas virzulis un sprausla ir viens mezgls, ko darbina tieši dzinēja sadales vārpsta.

Šis dizains sniedz īpašas priekšrocības:

Nav spiediena zudumu- degviela tiek pakļauta spiedienam tieši pirms iesmidzināšanas, tādējādi novēršot parazītiskos zudumus, kas raksturīgi garajām common rail līnijām

Tūlītēja atbilde- ECU komanda nozīmē injekciju ar minimālu izplatīšanās aizkavi

Augstāks maksimālais spiediens- PDE sistēmas var sasniegt iesmidzināšanas spiedienu, kas pārsniedz 2000 bārus, nodrošinot smalku izsmidzināšanu, ko pieprasa mūsdienu emisijas standarti

1730800 irelektroniski vadāms inžektors (EUI), ko regulē PWM signāli no Scania EMS. Liela ātruma solenoīds nosaka katra iesmidzināšanas notikuma laiku un ilgumu, pielāgojot degvielas padevi reāllaikā, pamatojoties uz slodzi, ātrumu, temperatūru un augstumu.

 

 

1730800 ir norādīts ScaniaDC9 dzinēju saime- 5-cilindru, 8,9-9,0 litru spēka agregāts, kas kalpo kā Scania vidējas un lieljaudas modeļu klāsta mugurkauls.

Primārā transportlīdzekļa saderība

Modeļu sērija	Dzinēja kods	Nobīde	Jaudas izvade
Scania F 230/F 270	DC913 / DC912	9.0L / 8.9L	169 kW / 198 kW
Scania G 230 / G 270 / G 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania P 230 / P 270 / P 310	DC 9.19 / DC 9.20 / DC 9.21	8.9–9.0L	169–231 kW
Scania R 230 / R 270 / R 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania K 230/K 270/K 310	DC 9.19 / DC 9.20 / DSC 9.21	8.9–9.0L	166–228 kW

Ražošanas logs aptver aptuveniNo 2004. līdz 2012. gadam, kas aptver gan EURO3, gan agrīnos EURO4 emisijas standartus Scania 4. sērijas un 5. sērijas kravas automašīnām.

Tālāk uz{0}}šosejas

DC9 platforma arī nodrošina spēkurūpnieciskiem lietojumiem-, tostarp noteiktas Doosan iekārtas un stacionāras enerģijas ražošanas vienības. Šajās lomās, kur dzinēji ilgstoši darbojas nepārtraukti, inžektora uzticamība tieši nozīmē darbības laiku.

 

 

Parametrs	Detaļas
Scania OE numurs	1730800
Alternatīvs Scania numurs	1730888
Bosch jauns numurs	0 414 701 061
Alternatīvs Bosch numurs	0 414 701 036
Sistēmas tips	Vienības inžektoru sistēma (UIS) / PDE
Primārā dzinēju saime	SCANIA DC9 (5 cilindru, 8,9–9,0 l)
Jaudas diapazons	166–231 kW (aptuveni . 225–310 ZS)
Kontroles metode	PWM caur Scania EMS
Degvielas veids	Dīzelis

Inžektors ir ražots saskaņā ar Bosch OEM standartiem, un tajā ir izturīgi iekšējie komponenti un uzlabota blīvēšanas tehnoloģija, kas izstrādāta, lai samazinātu noplūdi un nodilumu.

 

 

Kad precizitāte izzūd

1730800, tāpat kā visiem bloka inžektoriem, ir ierobežots kalpošanas laiks. Bieži sastopamie atteices indikatori ietver:

Rupja tukšgaita ar redzamiem dūmiem- bieži ir agrākais brīdinājums par mērīšanas pasliktināšanos

Jaudas zudums zem slodzes- iekārta nevar uzturēt nepieciešamo injekcijas spiedienu

Palielināts degvielas patēriņš- injekcijas laiks vai ilgums ir novirzījies no rūpnīcas kalibrēšanas

Diagnostikas problēmu kodi-, kas norāda uz cilindru nelīdzsvarotību vai degvielas ieplūdes kļūdām

Instalācijas protokols

Nomainot numuru 1730800, ir stingri jāievēro procedūra:

Izlaidiet spiedienu degvielas sistēmā- pagaidiet vismaz piecas minūtes pēc dzinēja izslēgšanas

Uzturiet absolūtu tīrību- jebkurš piesārņojums, kas nonāk ierīcē, izraisa tūlītēju bojājumu

Izmantojiet tikai oriģinālās Bosch vai Scania blīvējuma sastāvdaļas

Griezes moments atbilst rūpnīcas specifikācijām- DC9 5 cilindru konfigurācija ir īpaši jutīga pret nelīdzsvarotību

1730800 ir noslēgts, kalibrēts mezgls. Remonts uz lauka nav risinājums - nomaiņa ir vienīgais ceļš uz veiktspējas atjaunošanu.

Izņemšanas izaicinājums

Scania vienības inžektori laika gaitā var iestrēgt cilindra galvā. Darbnīcas rīki, piemēram,bīdāmo āmuru novilcējibieži vien ir nepieciešami ekstrakcijai. Ja iekārta ir iestrēgusi, var būt nepieciešams uzmanīgi piesitiet ar gumijas āmuru pa solenoīda korpusu -, taču pārmērīgs spēks var sabojāt gan inžektoru, gan cilindra galvu.

 

 

1730800 ir pieejams Bosch plašākā versijāapmaiņas programmaCommon{0}}rail un vienību inžektoru sistēmām. Pārstrādātas vienības -, kas identificētas ar tādiem cipariem kā0414701061R- ir pieejami kopā ar jaunām OEM vienībām. Šie atjaunotie inžektori ir pārbaudīti saskaņā ar tiem pašiem standartiem kā jaunas detaļas, un tie ir rentabla alternatīva darbnīcām un autoparkiem.

Tomēr ir būtiska atšķirība:jaunas vienības(piemēram, Bosch 0 414 701 061) netiek piemērota atmaksājama piemaksa, turpretimpārstrādātas maiņas vienībasnepieciešama derīga kodola atgriešana. Pasūtot -, ir svarīgi saprast šo atšķirību, ja jūs neatgriezīsit kodolu, redzamā cena var nebūt galīgā cena.

 

 

Parametrs	Detaļas
Scania OE numurs	1730800
Alternatīvs Scania numurs	1730888
Bosch jauns numurs	0 414 701 061
Bosch alternatīva	0 414 701 036
Sistēmas tips	Vienības inžektoru sistēma (UIS) / PDE
Primārā dzinēju saime	SCANIA DC9 (5 cilindru, 8,9–9,0 l)
Transportlīdzekļu sērija	Scania P, G, R, K, F{0}}sērija
Ražošanas logs	~2004 – 2012
Kontroles metode	PWM caur Scania EMS
Degvielas veids	Dīzelis

---

 

 

1. jautājums: Kā pārbaudīt, vai Bosch 1730800 ir pareizais inžektors manai Scania?

Pārbaudiet, vai esošajā vienībā nav Scania numura 1730800 vai 1730888, vai Bosch numura 0 414 701 061 vai 0 414 701 036. Pārbaudiet, vai jūsu dzinējs ir no DC9 saimes (5-cilindru, 8,9–9,0 l). Ja jūsu Scania ir DC11, DC12 vai DC16 dzinējs, šis inžektors nav saderīgs — šajās platformās tiek izmantoti dažādi vienību inžektoru varianti.

Q2: Es atradu atjaunotu inžektoru ar numuru 0414701061R. Vai tas ir tas pats, kas 1730800?

Jā -0414701061Rir tā paša Bosch vienības inžektora (0 414 701 061) atjaunota versija, kurai ir Scania OE numurs 1730800. “R” sufikss norāda, ka tā ir atjaunota maiņas iekārta, kurai parasti ir jāatgriež apkopējams kodols. Pirms pirkšanas vienmēr apstipriniet maiņas noteikumus.

3. jautājums. Kādas ir agrīnās brīdinājuma pazīmes, ka manam 1730800 ir jānomaina DC9 dzinējs?

Uzmanieties, vai 5-cilindru dzinējā nav aptuvenas tukšgaitas, kas šķiet kā "iztrūkst" -; cilindru nelīdzsvarotība ir īpaši pamanāma. Pārmērīgi dūmi pie aukstās palaišanas, manāms jaudas zudums paātrinājuma laikā (īpaši slodzes laikā) un palielināts degvielas patēriņš ir arī rādītāji. Ja diagnostikas kļūdu kodi norāda uz cilindra līdzsvara traucējumus, nekavējieties — bojāts DC9 inžektors paātrina kloķvārpstas un galveno gultņu nodilumu.

4. jautājums: Vai es varu nomainīt vienu 1730800 vienību vai arī man ir jānomaina visi pieci inžektori?

Ir iespējama individuāla nomaiņa, ja atlikušie četri inžektori ir pieļaujamā nodiluma robežās. Tomēr dzinējiem ar lielu darba stundu skaitu (vairāk nekā 500 000 km) ļoti ieteicams nomainīt pilnu komplektu. 5-cilindru dzinējā cilindru-līdz-cilindru līdzsvaram ir izšķiroša nozīme — jaunas vienības sajaukšana ar četriem ievērojami nolietotiem līdziniekiem rada nelīdzsvarotību, ko EMS var kompensēt tikai daļēji.

5. jautājums. Ar ko 1730800 praktiski atšķiras no common-rail inžektora?

1730800 ir avienības inžektors- tas rada iesmidzināšanas spiedienu iekšēji, izmantojot integrētu virzuli, ko darbina sadales vārpsta. Turpretim Common Rail inžektors saņem iepriekš-piespiestu degvielu no kopīgas sliedes un tikaivadīklastā izlaišana. Praktiskā atšķirība: 1730800 novērš augstspiediena degvielas cauruļvadus, samazinot iespējamās noplūdes vietas un spiediena zudumus, taču tas ir arī mehāniski sarežģītāks, un pareizai darbībai ir nepieciešams precīzs sadales vārpstas laiks.

 

 

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: bosch 1730800 — ciparu atslēga Scania 9 litru darba zirgam, Ķīna bosch 1730800 — ciparu atslēga Scania 9 litru darba zirgam, ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai