OEM-Grade MCRS degvielas iesmidzinātājs 2882077 Cummins QSK19|Augstas veiktspējas-dīzeļdegvielas iesmidzināšanas mezgls

Lai gan lielākā daļa degvielas sastāvdaļu tiek uzskatītas par precēm,2882077ir precīzi{0}}kalibrēts hidrauliskais instruments. Ziemeļamerikas sadalīšanas vietņu un Eiropas komerciālo sūtījumu augsto -likmju vidēsQSK19dzinējam ir jānodrošina konsekvents griezes moments ekstremālos termiskajos ciklos.

The2882077izmantoMCRS (Modulārā Common Rail sistēma)tehnoloģija degvielas spiediena atdalīšanai no dzinēja laika. Tas nodrošina, ka pat pie zemas tukšgaitas vai ātras slodzes uzņemšanas laikā inžektors saglabā ķirurģisko 1600 -stieņu izsmidzināšanas modeli. Optimizējot "iesmidzināšanas sākumu" (SOI), šis komponents tieši samazina mehānisko klabināšanu un daļiņu izdalīšanos, kas bieži skar 19 litru dzinējus aukstās palaišanas secību laikā.

 

 

Rezerves daļu nozarē nepareiza identifikācija ir galvenais priekšlaicīgas atteices cēlonis. Lai nodrošinātu2882077ir pareizā atbilstība jūsu autoparkam, izpildiet šo inženiertehnisko kontrolsarakstu:

Emisijas profils:Šī iekārta galvenokārt ir paredzētaEPA 2./3. līmenisunES IIIA posmskonfigurācijas.

Sistēmas identifikācija:Pārbaudiet, vai ir “Modulārā” augstspiediena sliede. 2882077 ir raksturīgs sistēmām, kas izmantoCM850vaiCM2150Elektroniskie vadības moduļi.

Krusta{0}}atsauces matrica:The2882077bieži aizstāj vai apmainās ar4964170un Bosch{0}}sērijaF 00B J00 001.

Pielietojuma joma:Ideāli piemērotsQSK19-C(Rūpniecība/būvniecība),QSK19-G(Ģeneratora komplekti) unQSK19-M(Jūras dzinējspēks).

 

 

2882077 ir izstrādāts tā, lai izturētu mūsdienu dīzeļdegvielas "trīskāršo stresu": augsts spiediens, siltuma uzsūkšanās un īpaši zema sēra satura degviela (ULSD).

Parametrs	Inženiertehniskā specifikācija
Sistēmas arhitektūra	Modulārs Common Rail (MCRS)
Nominālais sliedes spiediens	Optimizēts priekš1600 - 1800 Bārs
Sprauslas konfigurācija	8-Precīzi urbtu SAC dizains
Izpildmehānisma tips	Ultra-ātras reakcijas solenoīds (augsts-omisks)
Blīvēšanas tehnoloģija	Augstas-Temp Viton O-gredzeni un vara degšanas blīvējums

 

 

Iekšējā arhitektūra2882077piedāvā specializētuDLC (Diamond{0}}Like Carbon)pārklājums uz adatas un komandvārsta. Tas ir ļoti svarīgi, jo mūsdienu ULSD degvielām trūkst vecās dīzeļdegvielas dabiskās eļļošanas. Bez šī pārklājuma augstspiediena impulsi{2}}izraisītu mikroskopisku "caurumu" vārsta ligzdā, kā rezultātā "liela atgaitas plūsma" un sliedes spiediena zudums.

Turklāt inžektora korpuss ir kalts no augstas -stiepuma leģētā tērauda, ​​lai novērstu "korpusa izstiepšanos"-, parādību, kad inžektors fiziski izplešas zem 26 000 PSI, izraisot iekšēju laika aizkavi.

 

 

Es kā inženieris to nevaru pārspīlēttīrība ir funkcionāla prasība.

NanoNet® standarts:Standarta 10 mikronu filtri ir nepietiekami. Lai aizsargātu 2882077, jums ir jāizmantoNanoNet®nesēji, kas spēj uztvert 2 mikronu daļiņas.

"Tīras telpas" instalēšana:Nekad neatstājiet QSK19 degvielas atveres atvērtas atmosfērai. Putekļi no ieguves vietas ir pietiekami, lai "sagrābtu" 2882077 pirmajā darbības stundā.

IMA kalibrēšana:Katrs 2882077 ir lāzer-iegravēts ar unikālu kodu. Jums ir jāizmantoCummins INSITE™ieprogrammēt šo kodu ECM, lai nodrošinātu "Cilindra jaudas paritāti".

 

 

1. jautājums. Kāpēc izvēlēties 2882077, nevis lētāku-maksas pēcpārdošanas inžektoru?

A:"Iederēs" inžektoros bieži tiek izmantotas vispārīgas sprauslu ģeometrijas, kas neatbilst QSK19 virzuļa bļodas formai. Tas noved pie "virzuļa degšanas" un lokalizētiem karstajiem punktiem, kas nedēļās var iznīcināt 50 000 USD vērtu dzinēju. 2882077 nodrošina, ka liesmas kodols paliek centrēts.

Q2: Manam dzinējam ir "mīksta" iedarbināšana, kad tas ir karsts, bet labi ieslēdzas aukstā stāvoklī. Vai 2882077 nedarbojas?

A:Tas ir klasisks simptomsAugsta statiskā atgriešanās plūsma. Tā kā degviela karstumā atšķaida, tā izplūst garām nodilušiem iekšējiem vārstiem 2882077. Veiciet noplūdes-izslēgšanas testu, lai izolētu bojāto vienību.

3. jautājums: vai 2882077 var izmantot V-12 QSK38 vai V-16 QSK50 dzinējos?

A:Jā, daudziem lieliem{0}}zirgspēkiem Quantum sērijas dzinējiem ir tāda pati MCRS inžektora arhitektūra. Vienmēr pārbaudiet savuDzinēja datu plāksnelai apstiprinātu konkrēto C-sērijas kalibrēšanu.

4. jautājums. Kā šis inžektors veicina degvielas ietaupījumu lielos autoparkos?

A:Izmantojot "Pilot Injection" (nelielu iepriekšēju degvielas iesmidzināšanu), 2882077 izlīdzina spiediena pieaugumu cilindrā. Tas palielina siltuma efektivitāti un var samazināt kopējo degvielas patēriņu līdz pat2.5%salīdzinot ar nolietotām vienībām.

5. jautājums. Kāda ir "Modulāra" nozīme MCRS 2882077?

A:Tas nozīmē, ka inžektors nesaņem tikai degvielu; tai ir iekšējs rezervuārs, kas slāpē spiediena viļņus. Tas aizsargā jūsu augstspiediena sūkni no "Hidrauliskā drebuļa" un pagarina visa degvielas ķēdes kalpošanas laiku.

 

 

Lai padarītu jūsu iepirkšanās pieredzi gludu un vienkāršu, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: oem-grade mcrs degvielas iesmidzinātājs 2882077 priekš cummins qsk19|augstas veiktspējas-dīzeļdegvielas iesmidzināšanas komplekts, Ķīnas oem{4}}grade mcrs degvielas iesmidzinātājs 2882077 cummins qsk19|augstas veiktspējas-dīzeļdegvielas iesmidzināšanas komplektu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas