Caterpillar C7 / C9 / C-9 atlikušās gaisa spraugas regulēšanas starpliku komplekts — A-komplekts 3,00–2,90 mm un B komplekts 2,90–2,80 mm solenoīda magnētiskās ķēdes optimizācijai

Inžektora solenoīda laika konstanti nosaka induktivitātes un pretestības attiecība (τ=L/R), un pati induktivitāte ir apgriezti proporcionāla gaisa spraugas magnētiskajai pretestībai. Caterpillar C7, C9 un C-9 HEUI (hidrauliski darbināma elektroniski vadāma bloka inžektora) sistēmās atlikušā gaisa sprauga -attālums starp armatūru un magnētiskā pola virsmu pēc solenoīda pilnīgas iedarbināšanas{8}}tieši nosaka atvēršanās aizkavi un strāvas pieauguma stāvumu. Pārāk liela sprauga palēnina magnētiskās plūsmas veidošanos,{9}}izraisot aizkavētu injekcijas laiku; pārāk maza sprauga apdraud mehānisku kontaktu un pārmērīgus virpuļstrāvas{11}}zaudējumus. Caterpillar atlikušās gaisa spraugas regulēšanas starplikas komplekts nodrošina sistemātisku biezuma{12}}šķirojuma risinājumu: A-komplekts, kas aptver no 3,00 mm līdz 2,90 mm (desmit pakāpieni, katrs pa pieciem) un B-komplekts, kas aptver 2,90 mm līdz 2,80 mm (desmit soļi, magnētiskās ķēdes precizēšana, rūpnīcas atjaunošana katrā). ģeometrija.

Atšķirībā no parastajiem starplikām, kas kompensē atsperu vai virzuļu mehānisko nodilumu, gaisa-spraugas starplikas novērš izmēru izmaiņas armatūras aiztures virsmā, vārsta korpusā un pašā magnētiskajā serdenī-, kas visas ir pakļautas mikro-nobrāzumam, ko izraisa lielas-biežuma iedarbības000+, ilgākas par 10 stundām. A-komplekts (3,00–2,91 mm) ir vērsts uz agrīnas-posma nodilumu vai inžektoriem, kas nekad nav-tikuši atkārtoti apstrādāti, kur sprauga ir novirzījusies par mazāk nekā 0,05 mm. B-komplekts (2,90–2,81 mm) ir paredzēts inžektoriem, kuriem ir veikts vairākkārtējs kapitālais remonts, kur savienojošo virsmu slīpēšana vai pārklāšana ir samazinājusi kopējo kaudzes augstumu, tāpēc ir nepieciešams plānāks starplikas, lai palielinātu atstarpi līdz nominālajam. Kopā abi komplekti aptver 0,20 mm ar 0,01 mm soli, aptverot 95% no visiem lauka{21}pielāgošanas scenārijiem, neprasot pielāgotu-biezuma starplikas.

Katrs starplikas ir štancēts no augstas -tīrības elektrotērauda (Fe-3%Si) ar piesātinājuma plūsmas blīvumu 1,6 T un koercivitāti zem 80 A/m, nodrošinot minimālu atlikušo magnētismu pēc sprieguma atslēgšanas. Virsmas ir slīpētas līdz raupjumam Ra, kas ir mazāks vai vienāds ar 0,10 µm, un līdzenums, kas ir mazāks vai vienāds ar 0,001 mm, lai garantētu vienmērīgu plūsmas sadalījumu pa saskares laukumu. Biezuma pielaide tiek turēta līdz ±0,0015 mm, ko pārbauda ar lāzera interferometru. Ārējais diametrs ir 7,5 mm un iekšējais diametrs 3,2 mm, kas atbilst Cat HEUI inžektoru armatūras vadotnes urbumam (detaļu numuri 195-5808, 225-0695 un 247-5275). Katrs starpliks ir pārklāts ar plānu, izolējošu oksīda slāni (0,5 µm), lai samazinātu virpuļstrāvas zudumus augstās komutācijas frekvencēs (līdz 400 Hz). Pārklājumam ir krāsu kods atbilstoši biezuma pakāpei, lai nodrošinātu ātru vizuālu šķirošanu-A komplekta starplikām ir zila nokrāsa, B komplektam ir zelta nokrāsa, kas ir atšķirama pat vājā apgaismojumā.

Atlikušās gaisa spraugas lauka mērīšana ir nepraktiska, neizjaucot inžektoru, taču spraugu var secināt no solenoīda elektriskās reakcijas:

Pievienojiet strāvas skavupie inžektora vadiem un iedarbiniet osciloskopu uz ECU impulsa.

Izmēriet laikuno impulsa sākuma līdz vietai, kur strāvas slīpums mainās no stāvas uz seklu ("ceļgals" norāda armatūras triecienu).

Salīdziniet šo trieciena laikuar dzinēja nominālo vērtību (parasti 0,35–0,40 ms Cat C9 pie nominālā ātruma).

Ja trieciena laiks ir garāksnekā nominālā, gaisa sprauga ir pārāk liela (lēns plūsmas pieaugums) — izvēlieties plānāku starpliku (no B komplekta), lai samazinātu spraugu. Ja īsāks, atstarpe ir par mazu – izvēlieties biezāku starpliku (no A komplekta).

Katra 0,01 mm maiņastarplikas biezumā maina trieciena laiku par aptuveni 0,02 ms, kas nozīmē 0,6 grādu kloķvārpstas leņķa korekciju pie 1800 apgr./min{3}}, kas ir pietiekama, lai atjaunotu iesmidzināšanas logu.

Šī uz strāvu balstītā pieeja novērš nepieciešamību pēc dārgiem gaisa spraugas mērītājiem un darbojas ar standarta darbnīcas diagnostikas rīkiem.

Demagnetizējiet armatūru un polupirms jaunā starplikas uzstādīšanas izmantojiet degausēšanas instrumentu, lai noņemtu atlikušo magnētismu, kas varētu izmainīt spraugas mērījumu.

Notīriet sēdvirsmasar drānu bez plūksnām un izopropilspirtu; pat 5 µm daļiņa var izraisīt sasvēršanos, mainot efektīvo spraugu par 0,01 mm.

Uzstādiet starplikuar lāzeru iegravēto pusi pret armatūru (oksīda pārklājums ir simetrisks, bet orientācija nodrošina nemainīgu nodiluma modeli).

Pievelciet solenoīda stiprinājuma uzgrieznilīdz norādītajam griezes momentam (18–22 N·m) trīs soļos, lai izvairītos no starplikas nevienmērīgas saspiešanas.

Atkārtoti veiciet pašreizējās viļņu formas pārbaudipēc montāžas, lai apstiprinātu, ka trieciena laiks atgriežas nominālajā logā.

Q1: Kā izmērīt faktisko atlikušo gaisa spraugu, neizjaucot inžektoru?
Jūs nevarat to izmērīt tieši ar sensoru bez demontāžas. Tomēr pašreizējā viļņu formas metode, kas aprakstīta iepriekš, nodrošina netiešu, bet precīzu novērtējumu,{1}}izmantojiet to pirms un pēc pielāgošanas apstiprināšanai.

2. jautājums. Vai varu izmantot starpliku no A komplekta inžektorā, kurā sākotnēji tika izmantots B komplekta biezums?
Jā, kamēr mērķa gaisa sprauga tiek pārrēķināta. Abi komplekti ir fiziski identiski pēc materiāla un izmēriem; atšķirība ir tikai biezuma diapazonā. Izvēlieties biezumu, kas samazina trieciena laiku līdz nominālajam.

Q3: Kāds ir ieteicamais šo starpliku nomaiņas intervāls?
Mēs iesakām nomainīt gaisa spraugas starpliku katru reizi, kad tiek veikts inžektora kapitālais remonts (parasti 8 000–10 000 stundas) vai ikreiz, kad tiek noņemts solenoīds, jo sēdekļa virsmas var būt nolietojušās.

4. jautājums: vai biezāks starplikas vienmēr uzlabos reakcijas laiku?
Nē – biezāka starplika samazina gaisa spraugu, kas uzlabo reakciju, bet, ja sprauga kļūst pārāk maza, armatūra var nokrist, izraisot mehānisku āmuru un iespējamus bojājumus. Vienmēr ievērojiet rūpnīcas pielaidi (nominālā ±0,03 mm).

5. jautājums: vai oksīda pārklājums ir ļoti svarīgs darbībai?
Pārklājums samazina virpuļstrāvas zudumus; ja tas nolietojas, starplikas joprojām darbojas, bet var kļūt karstākas. Nenoņemiet pārklājumu apzināti un, lai to saglabātu, apstrādājiet starplikas ar tīriem cimdiem.

6. jautājums. Vai šos starplikas var izmantot sprauslās, kas ir pārveidotas, lai tās darbotos ar biodīzeļdegvielu vai atjaunojamo dīzeļdegvielu?
Jā, materiāls ir saderīgs gan ar naftas, gan biodīzeļdegvielu. Tomēr augstākas viskozitātes degviela var neatkarīgi mainīt hidraulisko laiku; gaisa spraugas regulēšana koriģē tikai sistēmas elektromagnētisko daļu.

 

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

 

 

Populāri tagi: Caterpillar c7 / c9 / c-9 atlikušā gaisa spraugas regulēšanas starpliku komplekts — a-komplekts 3,00–2,90 mm un b-komplekts 2,90–2,80 mm solenoīda magnētiskās ķēdes optimizācijai, Ķīna caterpillar c7 / c9 / c{15}}ga-9p regulēšanas komplekts shim air 3,00–2,90 mm un b komplekts 2,90–2,80 mm solenoīda magnētiskās ķēdes optimizācijas ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai