KANGDA 2Q62 / BH2Q85R8 degvielas iesmidzināšanas sūknis 2105 dīzeļdzinējam

TheBH2Q85R8(pasūtījuma kods2Q62) darbojas kā mehāniski vadītsinline iesmidzināšanas sūknismērķim-izveidots2105 sērijas dīzeļdzinējsražo Rugao. Šī iekārta piegādā zem spiediena degvielu diviem cilindriem ar maksimālo kloķvārpstas ātrumu2800 apgr./min. Semināri Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā bieži saskaras ar šo sūkni novecojušos lauksaimniecības materiālos, būvniecības blīvētājos un stacionāros ģeneratoru komplektos, kur elektroniskie diagnostikas rīki joprojām nav pieejami. Tās vērtība slēpjas vienkāršā komponentu līmeņa -līmeņa apkalpošanā un paredzamajā mehāniskajā darbībā augstās apkārtējās vides temperatūrās.

KalibrēšanaBH2Q85R8koncentrējas uzdivu{0}}cilindru konfigurācijaun 2105. gada dzinēja specifiskās gājiena īpašības. Iekšējāvirzuļa un mucas mezglidarboties šaurās atstatumos, lai saglabātu konsekvencidegvielas piegādelīdz pārvaldītajiem2800 apgr./minierobežojums. Amehāniskais regulatorsregulē dīkstāves stabilitāti un{0}}novērš reakciju, tiešu piesaistiinjekcijas laiksuz kloķvārpstas stāvokli. Rūpnīcas konfigurācija pēc pasūtījuma2Q62nosakadegvielas padeves leņķisun virzuļa gājiens, lai tas atbilstu Rugao sadegšanas specifikācijām, nodrošinot atbilstošu augsta{0}spiediena izvadi aukstai iedarbināšanai un noturīgu griezes momenta padevi.

Šis sūknis tiek regulāri izmantotslauksaimniecības traktori, kombaini, ceļu blīvēšanas iekārtas un gaidīšanas režīmsģeneratoru komplekti. Atšķirībā no elektroniski kontrolētasCommon Rail sistēmasŠis mehāniskais sūknis, kas atrodams šosejas kravas automašīnās, efektīvāk iztur putekļus, mitrumu un mehāniskus triecienus.Flotes apkopelauksaimniecības operāciju programmās šī vienība bieži tiek glabāta, kamērdīzeļdegvielas daļu piegādātājiapkalpojošās būvniecības un lauksaimniecības nozares atzīst tās savstarpējo aizvietojamību starp vairākiem palīgierīcēm. Mehāniskais regulators novērš paļaušanos uz kloķa stāvokļa sensoriem vai ECU ieejām, ievērojami vienkāršojot lauka diagnostiku.

Pareizipārnesumu laiksjoprojām ir kritisks, uzstādotBH2Q85R8uz 2105 bloku. Degvielas piegāde nopiegādes vārstsprecīzi jāsakrīt ar virzuļa kompresijas gājienu TDC. Korekcijas uzinjekcijas virziena leņķistiek veiktas, izmantojot piedziņas sakabes starplikas, nevis elektronisku kartēšanu. Pirms palaišanas tehniķiem ir jāiztīra gaiss no augsta spiediena{1}}vadiem, lai izvairītos nokavitācijabojājumu. Thegubernatora saiknenepieciešama mehāniska iestatīšana, lai ierobežotu ātrumu2800 apgr./minsaskaņā ar Rugao specifikāciju. Semināri parasti pārbaudapiegādes vārstsatvēršanas spiediens un kopējā jauda uz akalibrēšanas testa stendspirms sūkņa pieskrūvēšanas pie dzinēja, nodrošinot lauka uzticamību.

Lai gan komerctransporta segments pāriet uzCommon Railarhitektūras, mehāniskāsKANGDAvienība piedāvā atšķirīgas priekšrocības remontdarbu veikšanai. Komponentu-līmeņa apkalpošana-nomaiņavirzulis un mucakomplekti vaipiegādes vārstskomplektiem-nav nepieciešama patentēta diagnostikas programmatūra, griešanas darbnīcas izmaksas. Parremontdarbnīcasuzturot vecākus lauksaimniecības autoparkus, šis sūknis nodrošina ekonomisku alternatīvu dzinēja nomaiņai. Tā mehāniskā konstrukcija pēc būtības pretojasmetāla piesārņojumsatteices režīms, kas izplatīts augstspiediena-common rail sūkņos, samazinot sekundāros bojājumus inžektoriem un atgaitas līnijām. Detaļu pieejamība un vienkāršas kapitālremonta procedūras ļauj prognozēt ekspluatācijas izmaksas pēcpārdošanas izplatītājiem un servisa centriem.

1. jautājums: Vai šis BH2Q85R8 sūknis tieši aizstās cita Ķīnas dzinēja ražotāja vienību?
A:Tiešā uzstādīšana attiecas tikai uz Rugao{0}}ražotajiem 2105 blokiem. Pirms iegādes pārbaudiet montāžas atloka skrūvju rakstu un piedziņas vārpstas atslēgas rievas izmērus; daži ne-oriģinālie korpusi atšķiras.

Q2: Kādu degvielas filtrēšanas līmeni jūs ieteiktu šim sūknim putekļainos darba apstākļos?
A:Uzstādiet 10 mikronu primāro filtru priekšāiesmidzināšanas sūknisieplūde. Rupjāka filtrēšana paātrinavirzulispunktu skaitu, jo īpaši, strādājot vidē ar augstu -silīcija dioksīda putekļu daudzumu, kas parasti ir atklātā-ieguves ieguvē.

Q3: Kā apstiprināt2800 apgr./mingubernatora iestatījums bez pārbaudes stenda?
A:Izmantojiet rokas optisko tahometru uz kloķvārpstas skriemeļa pilnas -slodzes-iedarbināšanas laikā; ja ātrums pārsniedz2800 apgr./min, pakāpeniski noregulējiet regulatora korpusa ierobežojošo skrūvi.

4. jautājums. Kāds šajā modelī ir visbiežāk novērotais atteices režīms?
A:Valkājiet uzpiegādes vārstspirmajā vietā ir sēdeklis no ūdens-piesārņotās degvielas, kam seko virzuļa aizķeršanās, ko izraisa ilgstošas ​​uzglabāšanas degviela. Regulāripiegādes vārstspārbaude novērš sekundāro inžektora bojājumu.

5. jautājums. Vai šis sūknis var darboties ar mūsu reģionā izplatītu dīzeļdegvielu ar augstu -sēra saturu?
A:Jā-mehāniskiinline sūknispieļauj sēra saturu līdz 5000 ppm bez sensora degradācijas, turpretimCommon Railvienības cieš no sēra{0}}inducētā skābuma inžektora vadības ķēdēs.