KANGDA 2Q63 un BH2Q85R8 degvielas iesmidzināšanas sūknis — tieši piemērots Changchai 2105

Izstrādāts kā īpašs degvielas uzpildes risinājumsČančai 2105divu-cilindru dīzeļdzinējsKANGDA 2Q63montāža (pasūtījuma Nr.) arBH2Q85R8sūkņa galva nodrošina nemainīgu hidraulisko spiedienu nominālajā 1800 apgr./min darbības punktā. Šo mehānisko{2}}rindas iekārtu galvenokārt izmanto lauksaimniecības traktoros, mazos ģeneratoru komplektos un vieglās būvniecības iekārtās, kur elektroniskā degvielas pārvaldība joprojām nav pieejama. Šis rezerves komponents, ko ražo Shandong Kangda Precision Machinery, atjauno sākotnējos iesmidzināšanas raksturlielumus, neprasot nekādas izmaiņas esošajās degvielas padeves caurulēs vai montāžas kronšteinos.

Degvielas tilpuma mehāniskā regulēšana tiek panākta, izmantojotporta-spirāles mērīšanaprincips ir iestrādātsBH2Q85R8sūknēšanas elements. Virzuļa gājiens un izciļņa pacelšanas profils ir rūpnīcā{1}}iestatīti tā, lai tie atbilstu 2105. barošanas bloka sadegšanas kameras prasībām. Darbojoties ar 1800 apgr./min., šī kombinācija nodrošina, ka iesmidzināšanas laiks paliek bloķēts ar dzinēja mehānisko padeves līkni. Montāžas saskarne atbilst nozares-standarta atloka modelim, ko izmantoČančai, ļaujot piedziņas zobratam precīzi savienoties ar sadales vārpstas laika atzīmēm. Šis BQ sērijas atvasinājums dod priekšroku vienkāršai apkopei, nevis sarežģītiem elektroniskiem pielāgojumiem, padarot to par pragmatisku izvēli lauka remontam.

Šis sūkņa variants galvenokārt ir paredzētsČančai 2105platforma, kas darbina daudzas lietojumprogrammas ārpus{0}}maģistrālēm, tostarp apūdeņošanas sūkņi, mazi buldozeri un papildu spēka agregāti. Darbnīcās, kurās galvenā uzmanība tiek pievērsta dīzeļdegvielas sistēmas kapitālajam remontam, BH2Q85R8 piedāvā izteiktas priekšrocības salīdzinājumā ar parasto{5}}rail alternatīvām-bez ECU sinhronizācijas, bez inžektora kodēšanas un nulles atkarības no augsta spiediena sensoriem. Tā mehāniskās īpašības padara to īpaši piemērotu vidēm ar nestabilu elektrības padevi vai kur nav pieejami diagnostikas datori. Šīs vienības nomaiņa tieši novērš tādus simptomus kā smaga iedarbināšana, nevienmērīga tukšgaita un dūmu izdalīšanās, ko izraisa nodiluši virzuļa{10}}stobra atstarpes. Izplatītāji, kas apkalpo lauksaimniecības pēcpārdošanas tirgu, bieži piedāvā šo komplektu, jo tas ir plaši lietojams visā 2105 saimē un tā ir aizstājams ar oriģinālā aprīkojuma specifikācijām.

Pareiza montāža sākas ar sūkņa stiprinājuma virsmas tīrīšanu un piedziņas savienojuma stāvokļa pārbaudi, lai nodrošinātu, ka netīrumi neapdraud blīvējuma virsmas integritāti. Laika atzīmju izlīdzināšana starp sūkņa atloku un zobrata korpusu nav -apspriežama-neatbilstība pat viena zoba dēļ, nobīdīs iesmidzināšanas logu un, iespējams, izraisīs mehāniskus traucējumus vārsta vilciena komponentos. Pirms stiprinājuma uzgriežņu nostiprināšanas manuāli pagrieziet motoru statiskajā laika pozīcijā, kas norādīta modelim 2105, pārliecinoties, ka spararata atzīme sakrīt ar rādītāju. Zema-spiediena padeves caurule ir pilnībā jāatgaiso, jo iesprostotais gaiss neļauj virzulim radīt atbilstošu spiedienu pagriešanas laikā un var izraisīt ilgstošus palaišanas mēģinājumus. Augsta spiediena padeves caurules ir jāpievelk līdz ieteicamajām griezes momenta vērtībām, izmantojot uzgriežņu atslēgu, lai izvairītos no padeves vārstu turētāju deformācijas vai sprieguma lūzumiem. Pirms dzinēja iedarbināšanas ieteicams veikt pēdējo vizuālo pārbaudi, vai degviela neplūst ap regulatora vāku un vārpstas blīvi, un visas konstatētās noplūdes jānovērš tieši pirms darbības.

1. jautājums: Vai šis sūknis darbosies ar 2105. gada dzinēju, kas aprīkots ar pēcpārdošanas turbokompresoru?
A: Nē, šis BH2Q85R8 variants ir kalibrēts atmosfēriskiem 2105 dzinējiem. Versijām ar turbokompresoru ir nepieciešamas dažādas degvielas uzpildes kartes un virzuļa izmēri.

Q2: Kāds ir tipiskais izpildes laiks šī KANGDA sūkņa lielapjoma pasūtījumiem?
A. Krājumu pieejamība atšķiras atkarībā no reģiona, taču vairumtirdzniecības daudzums parasti tiek piegādāts 5–7 darba dienu laikā tieši no mūsu izplatīšanas centriem.

Q3: Vai es varu uzstādīt šo sūkni, nenoņemot dzinēju no šasijas?
A: Jā, sūknim var piekļūt no 2105 bloka sāniem. Degvielas vadu un piekļuves vāka noņemšana nodrošina pietiekamu atstarpi nomaiņai.

4. jautājums. Kā atšķirt īstu KANGDA lējumu no viltotām kopijām?
A. Autentiskiem blokiem ir lāzera-gravēts partijas kods uz regulatora korpusa un specifiski slīpuma izmēri uz piedziņas vārpstas atslēgas rievas.

5. jautājums: vai BH2Q85R8 galviņu var aizstāt ar BH2Q80R7 variantu?
A: Aizvietojamība ir ierobežota. R8 sufikss apzīmē lielāku virzuļa diametru, nodrošinot lielāku degvielas daudzumu vienā gājienā. Vienmēr saskaņojiet oriģinālo galvas kodu.

6. jautājums. Kādi apkopes intervāli attiecas uz šo mehānisko sūkni nepārtrauktā ģeneratora režīmā?
A: Pārbaudiet sūkņa eļļas līmeni un ik pēc 500 darba stundām pārbaudiet, vai nav ārējas noplūdes. Pilnīgs kapitālais remonts ir ieteicams ik pēc 3000 stundām.