F00041N044 dīzeļdegvielas Common Rail inžektora remonta komplekts — Precīza blīvējuma komplekts vairāku kadru iesmidzināšanas stabilitātei un ar solenoīdu vadāmu hidraulisko restaurāciju

Mūsdienīgs Common-Rail ECU iedarbina līdz septiņiem iesmidzināšanas impulsiem vienā sadegšanas ciklā - divi piloti, viens galvenais, divi stabuļi un pat vēlīna pēcinjekcijas DPF siltuma pārvaldībai. Katrs impulss ir atkarīgs no inžektora vadības kameras hidrauliskās integritātes. Ja iekšējie O-gredzeni zaudē pat 8 % no radiālās kompresijas, vadības kameras spiediena atgaisošana maina pilota iesmidzināšanas tilpumu par ±1,8 mg/gājienā, liekot ECU pievienot kompensācijas degvielu, palielinot kvēpu masu un apklusinot atgriezeniskās saites cilpu, uz kuru balstās dīzeļdzinēji. TheF00041N044 Inžektoru remonta komplektspārbūvē šo hidrauliskā blīvējuma ķēdi, atjaunojot vairāku iesmidzināšanas precizitāti, kādu Bosch CR inžektori bija paredzēti, lai nodrošinātu -, nenomainot kalibrēto solenoīdu vai nepieskaroties inžektoram raksturīgajam IMA kodam.

0414701070(Bosch rūpnīcas kods)
2098522(Caterpillar/Perkins servisa daļas numurs)

Šie inžektori tiek plaši uzstādīti Caterpillar C4.4 un C6.6 dzinējiem, Perkins 1104 un 1106 sērijām un dažādiem Deutz TCD industriālajiem spēka agregātiem. Neatkarīgi no tā, vai uz solenoīda vāciņa ir norādīts 0414701070 vai Cat zīmola 2098522, blīvējuma dobumi un hidrauliskā ģeometrija ir vienādi - viensF00041N044 Inžektoru remonta komplektspakalpojumus gan. Pārbaudiet ar lāzeru iegravēto numuru uz solenoīda vāciņa, lai apstiprinātu identifikāciju.

Pēc tam, kad inžektors tika pārbūvēts ar F00041N044 blīvējuma komplektu un tika izvēlēts 1,08 mm starplikas, lai atjaunotu NOP līdz 270 ± 4 bāriem, atgriešanās tilpums sabruka līdz 9 ml/min. Sliežu spiediena novirze samazinājusies līdz ±16 bāriem. Kad atkārtoti noblīvētais inžektors tika uzstādīts un transportlīdzeklis darbojās ar šasijas dinamometru, degvielas patēriņš WLTP tipa ciklā uzlabojās par aptuveni 3,8 %. DPF reģenerācijas intervāls atgriezās pie tā rūpnīcā ieprogrammētajiem 400 km, kas ir mazāks nekā vidēji tikai 140 km pirms remonta. Svarīgi, ka oriģinālais IMA kods tika saglabāts, tāpēc nebija nepieciešama ECU pārprogrammēšana.

1. jautājums. Mans inžektors ir apzīmogots ar 2098522. Vai tas ir identisks Bosch 0414701070?
Funkcionāli identisks. Caterpillar šos inžektorus iegūst no Bosch un piešķir savu daļas numuru. Remkomplekts F00041N044 der abiem, jo ​​blīvējuma izmēri nemainās.

2. jautājums. Vai šis komplekts var novērst nevienmērīgu tukšgaitu, kas pasliktinās, kad dzinējs ir karsts?
Bieži jā. Karstā degviela atšķaida un ātrāk izplūst caur nodilušiem O veida gredzeniem, radot cilindru līdzsvara novirzi. Atkārtota noblīvēšana ar F00041N044 komplektu atjauno aukstā un karstā līdzsvara konsistenci, parasti tukšgaitas ātruma svārstības pazeminot zem 10 apgr./min.

3. jautājums: vai man būs nepieciešama Cat ET vai izplatītāja programmatūra pēc blīvējuma komplekta instalēšanas?
Ja oriģinālais inžektora korpuss tiek izmantots atkārtoti, ECU pārprogrammēšana nav nepieciešama. IMA kods un inžektora apdares fails paliek spēkā. Dzinēja ECM pēc normāla uzsilšanas cikla pielāgos degvielas regulēšanas iestatījumus.

4. jautājums: vai remonta komplektā ir iekļauta vara paplāksne, kas noslēdz inžektoru pie cilindra galvas?
Nē. Tā ir atsevišķa uzstādīšanas paplāksne, kas tiek nomainīta katru reizi, kad tiek noņemts inžektors. Komplektā ir tikai iekšdedzes blīvējuma paplāksne un sprauslas noturošā blīve. Vienmēr pasūtiet jaunu ārējo vara blīvi katrā pārbūvē.

5. jautājums. Kā izolēt noplūdes inžektoru vairāku cilindru dzinējā, nenoņemot tos visus?
Veiciet graduētā cilindra atgaitas plūsmas testu siltā tukšgaitā. Jebkurš inžektors, kas atgriež vairāk nekā 25 ml/min, ir aizdomīgs. Lai iegūtu vislabāko precizitāti, pārbaudiet gan karstos, gan aukstos apstākļos; bloks ar blīvējuma noplūdi uzrādīs dramatisku karstās atgriešanas apjoma pieaugumu.

6. jautājums: Mana inžektora solenoīds joprojām zvana, bet dzinējs slodzes laikā neizdodas. Vai zīmogu komplekts var palīdzēt?
Jā. Solenoīdam, kas skan, ir funkcionējoša magnētiskā ķēde. Aizdedzes izlaidumu zem slodzes var izraisīt nepietiekams spiediens uz sliedēm pārmērīgas atgaitas plūsmas dēļ no šī cilindra. Inžektora blīvēšana ar F00041N044 komplektu bieži atjauno pilnas slodzes padevi un novērš aizdedzes izlaidumu.

Lai jūsu iepirkšanās pieredze būtu vienmērīga un vienkārša, mēs piedāvājam dažādas drošas norēķinu iespējas:

Bankas pārskaitījums

Atbalsta vairākas valūtas un bankas maksājumu metodes.

Western Union

Ātri un globāli naudas pārskaitījumi.

PayPal

Drošs un ērts maksājums tiešsaistē.

Alibaba

Izbaudiet papildu aizsardzību ar uzticamiem Alibaba darījumiem.

Mēs esam šeit, lai padarītu jūsu pasūtījuma procesu satraucošu-bez maksas - izvēlieties sev vispiemērotāko maksājuma veidu!

Populāri tagi: f00041n044 dīzeļa common rail inžektora remonta komplekts — precīzs blīvējuma komplekts vairāku kadru iesmidzināšanas stabilitātei un ar solenoīdu vadītai hidrauliskajai atjaunošanai, Ķīna f00041n044 dīzeļa common rail inžektora remonta komplekts — precīza blīvējuma komplekts vairāku kadru iesmidzināšanas stabilitātei un ar solenoīdu vadāmu hidraulikas atjaunošanas iekārtu piegādātājiem, rūpnīcas