479-8766 izpildmehānisma sūknis, lielais atloks 36 zobs ar padeves sūkni, dīzeļdegvielas Common Rail sistēmas rezerves daļa
1. Prece:479-8766
2. Saderīgs aprīkojums: dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmas
3. Ražotājs: pēcpārdošanas OEM nomaiņa
4. Stāvoklis: Pilnīgi jauns, pilnībā pārbaudīts
5. Izcelsme: ABOSEDE dīzelis
6. Piegādes periods: 3-5 darba dienas
7. Maksājuma noteikumi: T/T, Western Union, PayPal
- Ātra Delievery
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
Mūsdienu dīzeļdzinēju{0}}pieprasījuma vidē izpildmehānisma sūknis ir daudz vairāk nekā vienkāršs degvielas dzinējs,-tas ir laika-kritiskais tilts starp zema-spiediena padevi un augsta-spiediena precīzu iesmidzināšanu. The479-8766 izpildmehānisma sūknis, konfigurēts ar aliela atloka 36 zobu zobratsun anintegrēts mehāniskais sūknis, ir īpaši izstrādātsCaterpillar C7 un C9 Common Rail dīzeļdzinēji. Šis komponents ir ne tikai piemērots; tas darbojas ar tādu sinhronizācijas precizitāti, kāda ir sagaidāma mūsdienu elektroniski pārvaldītajās degvielas sistēmās.
⚙️ Mehāniskā sinerģija: 36 zobu atloka un laika precizitāte
Šīs vienības centrā ir36 zobu liela atloka piedziņas zobrats, kas ir apstrādāti līdz stingrām pielaidēm, lai nodrošinātu pareizu sadales vārpstas fāzes izlīdzināšanu ar HPCR (augsta{0}}spiediena kopējā sliedes) sūkņa piedziņu. Kāpēc tas ir svarīgi? Tā kā dīzeļdegvielas Common Rail sistēmāinžektora laiks un sliedes spiediena stabilitāte nosaka dalītā{0}}pārnesuma pozicionēšana. Jebkura novirze izraisa neregulāru tukšgaitu, sliktu droseles reakciju vai paaugstinātu izmešu daudzumu. 36{4}}zobu konfigurācija garantē konsekventu rotācijas indeksēšanu, kas ir ļoti svarīga dzinējiem, kas darbojas plašos apgriezienu diapazonos-no loģistikas dīkstāves līdz pilnas slodzes rakšanas cikliem.